Первый поезд китайского производства для ВСМ Москва — Казань планируется запустить в эксплуатацию уже в середине 2018 года. И локомотив, и вагоны разрабатываются с учетом российского климата: они должны будут выдерживать морозы до минус 50 градусов.
«Российская сторона потребовала, чтобы первый поезд для ВСМ Москва — Казань был сдан в эксплуатацию в середине 2018 года. Наша компания уже практически закончила концептуальное проектирование, мы продемонстрировали заказчику несколько вариантов внешнего вида поезда», — заявил Ма Чуньшэн,глава департамента экспорта компании CRRC Changchun Railway Vehicles (это одна из крупнейших китайских компаний по производству высокоскоростных поездов).
Кроме того, Ма Чуньшэн сообщил, что совместное предприятие китайской CRRC и российской группы «Синара» по производству поездов для ВСМ может быть размещено на Урале или в Подмосковье, передает «Коммерсантъ». Доля в СП каждого из партнеров составит 50%, время запуска совместного предприятия на российской территории не уточняется.
По оценкам менеджера CRRC, потребность РФ в высокоскоростных поездах составляет 100 - 200 составов в ближайшие 5 - 10 лет.
Участок Москва — Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва — Пекин и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Протяженность ВСМ Москва — Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50 - 70 километров. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.