Ком проблем общественного транспорта Казани минувшим летом подтолкнул власти к первой за 18 лет реформе. Каждая третья-четвертая поездка в городе стала пересадочной. Автобусную сеть вынужденно перетряхнули из-за неполной компенсации за поездки льготников, роста цен на топливо, запчасти, дефицита кадров. Все это в условиях жесткого регулирования цен госкомитетом РТ по тарифам. Год назад НИИ автомобильного транспорта Москвы подготовил для столицы Татарстана варианты развития пассажирских перевозок с участием бюджета и без такового, как сегодня. Пассажирский транспорт города на перепутье, а перекос в сторону строительства дорог и рост автомобилизации продолжают создавать новые трудности.
Видео:
Надежда Мещерякова, Евгений Жура
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter