В России с начала года перестали работать 322 автозаправочные станции, ушедшие на реконструкцию или ребрендинг. Это на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было закрыто 189 АЗС, сообщают «Известия» со ссылкой на данные аналитической компании «ОМТ Консалт».
По оценке аналитиков, речь идет примерно о 1,2% от общего числа действующих в стране заправок, которое составляет около 28,4 тыс. объектов. При этом доля АЗС, находящихся в стадии реконструкции, выросла до 1,89% от общего рынка. В абсолютных цифрах это более 500 станций.
Чаще всего на ремонт и ребрендинг уходили заправки крупных независимых сетей. На них пришлось 105 временно закрытых объектов. Еще 69 станций закрыли сети среднего размера, 82 — небольшие операторы. Крупнейшие вертикально интегрированные нефтяные компании, включая «Лукойл», «Татнефть», «Газпром нефть», «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», временно остановили работу 67 АЗС.
Эксперты связывают рост числа закрытий с ситуацией на топливном рынке. Президент союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин отметил, что заправочные сети вынуждены адаптироваться к изменившимся экономическим условиям и перестраивать работу объектов.
По словам гендиректора Open Oil Market Сергея Терешкина, в первой половине года средняя биржевая цена бензина АИ-92 достигла 63,7 тыс. рублей за тонну, что на 18% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Рост цен происходил на фоне сокращения поставок топлива с нефтеперерабатывающих заводов.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак объяснял перебои с поставками последствиями атак беспилотников на российские НПЗ. На этом фоне летом в ряде регионов вводились ограничения на продажу топлива в одни руки, а некоторые АЗС временно приостанавливали работу.
Напомним, с конца мая свыше 30 регионов России вводили ограничения на продажу топлива. Поводом стали перебои с поставками. При этом президент страны Владимир Путинзаявил, что состояние экономики РФ устойчиво, несмотря на попытки дестабилизировать топливный рынок. Глава государства подчеркивал, что трудности, которые создают для РФ на топливном рынке, временны. В свою очередь вице-премьер РФ отмечал, что российские нефтяные компании имеют достаточные запасы бензина и дизеля, а мощности НПЗ — высокую загрузку для удовлетворения спроса внутри страны.