ОСК получит завод им. Горького с долгами

ПОСЛЕ ИНТЕГРАЦИИ В ОБЪЕДИНЕННУЮ СУДОСТРОИТЕЛЬНУЮ КОРПОРАЦИЮ ПРЕДПРИЯТИЕ СНИЗИТ ДОЛЮ ВОЕННЫХ ЗАКАЗОВ В СВОЕМ ПОРТФЕЛЕ

Сегодня президент Татарстана Рустам Минниханов заявил о том, что Татарстан передаст Объединенной судостроительной корпорации  часть своих акций Зеленодольского завода им. Горького в размере не менее блок-пакета. По всей видимости, речь идет о 25,1% акций, которыми РТ владеет через минзеимущества (остальными акциями владеет ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс") Однако, вместе с этим активом ОСК получит и новую головную боль – при выручке в 2,8 млрд. рублей предприятие обременено гигантскими долгами – полгода назад они составляли почти 12 млрд. рублей.   

ДВУХСТОРОННЕЕ СОГЛАШЕНИЕ СДЕЛАЛИ ТРЕХСТОРОННИМ

Сегодня Зеленодольский завод им. Горького, входящий в холдинговую компанию "Ак Барс", посетила внушительная делегация во главе с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, замглавы федерального минпромторга Денисом Мантуровым и президентом ОСК Романом Троценко. Гости посетили несколько цехов завода, посмотрели и даже сфотографировались на фоне практически готовых судов на верфи предприятия, послушали презентации различных направлений деятельности завода.

В программе, которую распространила перед визитом высоких гостей пресс-служба предприятия, значилось подписание соглашение между Объединенной судостроительной корпорацией и ОАО "Холдинговая компания кАк Барс" о передаче ОСК пакета акций зеленодольского завода. Но после продолжительного совещания за закрытыми дверями, журналистам сообщили, что подписания соглашения не произошло. По словам Троценко, стороны решили взять три месяца на подготовку всех необходимых для интеграции документов.

— Мы обсудили дальнейшую нашу стратегию. Она заключается в том, что будет интеграция завода в ОСК через пакет республики. Я думаю, мы передадим не менее блокирующего пакета. Надо проработать общие принципы вхождения, - отметил Рустам Минниханов.

ЗАВОД ДОЛЖЕН ЗАРАБАТЫВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Как выяснилось, механизм интеграции предприятия было решено закрепить трехсторонним соглашением между Татарстаном, ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс" (владеет 74,9% акций предприятия) и корпорацией ОСК. Подписание этого документа ожидается в течение ближайших трех месяцев. Впрочем, по некоторой информации, предварительное трехстороннее соглашение о сотрудничестве будет подписано уже сегодня. Интеграция завода в ОСК произойдет, по словам Минниханова, в течение 2010 года.

— Какие перспективы и цели мы ставим перед заводом? Во-первых, это переход на гражданское судостроение, - рассказал Троценко. - Сейчас на военные суда приходится 71% продукции завода, эта доля будет сокращаться. Мы видим специализацию завода в дальнейшем на производстве танкеров для обслуживания тех потоков, которые есть на внутренних водных путях, это суда класса река-море и это строительство судов и военных кораблей для Каспия и для Черного моря.

По его словам, в мире сейчас сложилась тенденция перехода от строительства военных кораблей большого водоизмещения к более компактным кораблям - это "как раз специализация завода".

— Самое главное – это заказы. Они должны сами зарабатывать, - подчеркнул Минниханов.

— Да, правильно, - отреагировал глава ОСК и добавил, что с первого дня подписания соглашения между ОСК, Татарстаном и ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс" представители корпорации войдут в совет директоров завода, чтобы выработать совместную политику по его специализации, загрузки заказами и техническому обновлению.

РАСШИРЕНИЕ ОСК

На интеграции зеленодольского предприятия ОСК не остановится. Сегодня стало известно, что президент России Дмитрий Медведев подписал указ "О развитии "Объединенной судостроительной корпорации", который подразумевает передачу в собственность ОСК ряда судостроительных активов.

Речь идет о 25,5% акций ОАО "Судостроительный завод имени Карла Маркса" (г. Астрахань), ОАО "Криушинский судостроительно-судоремонтный завод" (с. Криуши Ульяновской области), ОАО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (пос. Самусь Томской области) и ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" (г. Бор Нижегородской области). Кроме того, корпорации будет передано ФГУП "Внешнеэкономическое предприятие "Судоэкспорт" (Москва), ОАО "Новороссийский судоремонтный завод" (Новороссийск), 44% акций ОАО "Судостроительный завод "Лотос" (Нариманов Астраханской области), 25,4% акций ОАО "Туапсинский судоремонтный завод" (Туапсе).

Кроме того,  как пишет сегодня газета "Коммерсантъ" сенатор от Тувы Сергей Пугачев продает Объединенной судостроительной корпорации 88% акций ОАО "Балтийский завод" и 72,23% акций ОАО "Северная верфь". Сделка, сумма которой до сих пор не определена, должна завершиться до 20 июня.

Сергей Кощеев