СИСТЕМА ЛИН СЭКОНОМИЛА КОМПАНИИ ЗА ГОД 2 МЛРД. РУБЛЕЙ. ОПЫТ ПРЕДЛАГАЮТ РАСПРОСТРАНИТЬ НА ВЕСЬ ТАТАРСТАН

О внедрении на КАМАЗе принципов бережливого производства рассказали вчера представители компании на брифинге в республиканском агентстве по печати и массовым коммуникациям. Экономия за год, с их слов, составила почти 2 млрд. рублей. Повышение производительности труда – на 20%. Минпромторг, удивленный успехами, предлагает распространить опыт КАМАЗа на все предприятия Татарстана – от промышленных до торговых.

КАМАЗ, а также ЕлАЗ являются первыми предприятиями в Татарстане, которые начали сокращать издержки, согласно технологии Lean Production (система ЛИН), разработанной Toyota, с адаптацией под местные условия.  

Напомним, проект "Бережливое производство" был запущен на КАМАЗе в 2005 году. В это время отечественный авторынок начал наводняться произведенными в Китае грузовиками, которые были значительно дешевле российских машин. Чтобы удержаться на родном рынке сбыта, необходимы были кардинальные шаги. С одной стороны генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин начал активнее лоббировать в российском правительстве высокие заградительные пошлины на импортную технику. С другой – снижать затраты у себя в компании. Пошлины в результате были введены с 1 января 2009 года, что остановило поток иностранной техники. Однако, как подсчитали камазовские экономисты, хороший результат дал и проект "Бережливое производство".

"За пять лет общий экономический эффект составил 3,5 млрд. рублей, - отметил на брифинге Владимир Аржанцев, зампредседателя комитета развития производственных систем ОАО "КАМАЗ". – Из них 1,9 млрд. рублей приходится на последний год, после того как система была запущена в полной мере. За прошлый год мы увеличили производительность труда в среднем по КАМАЗу на 20%. Проанализировали до мелочей. Если раньше рабочему приходилось идти 100 метров до шкафа с инструментами, то сейчас путь пусть всего на метр ближе, но это тоже экономия времени".

Как отметил в разговоре с газетой «БИЗНЕС Online» Аржанцев, снижение себестоимости помогло в вытеснении с рынка китайских грузовиков: "Если бы мы не внедряли бережливое производство, значительно выросла бы стоимость автомобиля".

Сегодня опыт КАМАЗа минпромторг РТ намерен распространить на другие компании республики. Как сообщила журналистам Гульнара Ахмадеева - заместитель министра промышленности и торговли РТ, принципы бережливого производства начали внедрять у себя еще 15 предприятий РТ и 38 – готовятся к ее внедрению.

Определены два учебных центра, которые будут готовить специалистов для работы по данной методике. Это "ТПП – ПрофИнтех" (Торгово-промышленная палата города Набережные Челны и региона Закамье) и КГТУ им. Туполева. "Прошли времена, когда русский мужик одним топором мог красивые дворцы строить, - сказал Геннадий Дегтярев, президент КГТУ им. Туполева. - Сегодня нужны технологии. И, как оказалось, правильная организация производственного процесса".

Учебные центры будут готовить специалистов не только непосредственно для крупных промпредприятий, но и для малого бизнеса, в том числе, фирм, занятых на производстве комплектующих для КАМАЗа. Эффект в них может быть виден уже через полгода после внедрения системы ЛИН, подчеркнул на брифинге Юрий Петрушин - председатель правления–генеральный директор ТПП Набережных Челнов и региона Закамье, а не через год или два, как это может быть на крупных предприятиях.

Кроме того, принципы бережливого производства могут применяться не только на производстве. Но и в торговле, сфере услуг, сельском хозяйстве. Все-таки Китай - это не только дешевые грузовики.

 

Владимир Казанцев