Sollers запустил серийное производство Fiat Linea

ПОСЛЕ ДОЛГИХ МЕСЯЦЕВ ПРОСТОЯ КОМПАНИИ В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ НАЧАЛОСЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО НОВОГО СЕДАНА СЕГМЕНТА «С»

Антикризисная программа Sollers дала результаты, один из которых можно было увидеть вчера весьма наглядно: сверкающей свежей краской автомобиль Fiat Linea. Запуск его серийного производства в Набережных Челнах – это еще и новые рабочие места для челнинцев, что очень важно именно в кризис. Справиться с проблемами, возникшими в непростом для предприятия 2009 году, ему помогли и федерация, и республика, которая сделала госзаказ на челнинские автомобили. На презентации нового челнинского авто присутствовал корреспондент «БИЗНЕС Online».

ЭТО ПРОИЗВОДСТВО НЕЛЬЗЯ НАЗВАТЬ ОТВЕРТОЧНЫМ

На торжественной церемонии запуска, прошедшей на заводе «Sollers-Набережные Челны», присутствовали министр промышленности и торговли Татарстана Равиль Зарипов, а также генеральный директор завода Адиль Ширинов и зам. руководителя исполкома города Наталия Кропотова.

Зарипов заявил: «Сегодняшнее событие – это не только запуск производства нового автомобиля, но и создание новых рабочих мест. 2009 год был непростым, но я анализировал антикризисную программу Sollers, и могу сказать, что ее мероприятия эффективны. Со стороны республики была оказана поддержка в виде госзаказа на автомобили компании, например, школьные автобусы. 40 процентов составили федеральные заказы».

Кропотова заметила, что в городе Sollers многим помог, когда принял участие в программе утилизации старых автомобилей.

Ширинов сказал: «2010 год стал переломным после долгих месяцев простоя, не только с точки зрения остановки завода, но и падения спроса на автомобильную продукцию в целом на рынке. Сегодня мы открываем новую веху в истории Sollers при поддержке республики в самом конкурентном сегменте С. Это седан Fiat Linea».

Тут Ширинов сделал акцент на слове Linea, поставив ударение на втором слоге, и попросил не путаться при озвучивании: «Автомобиль, к примеру, может служить в ДПС, потому что с его мощностью от него так просто не уйдешь». Рассказав о достоинствах новинки, Ширинов подчеркнул, что производство этой машины нельзя назвать отверточным, поскольку здесь на полуавтоматическом конвейере делаются подвески, идет подсборка двигателя и других элементов.

«МЫ БЕЗУБЫТОЧНЫ»

Уже на брифинге Ширинов заявил, что первые продажи автомобиля начнутся в конце сентября. До конца года планируется продать 1400 автомобилей в трех модификациях. Розничная стоимость новинки - от 569 900 руб. «Мы готовы производить 200-250 тысяч машин на всех площадках республики, но всё будет зависеть от спроса», – сказал он. Назвать сумму инвестиций в серийное производство нового автомобиля генеральный директор не захотел, заметив только, что они минимальны и интегрированы в целом во все инвестиции Sollers.

«2009 год группа компаний Sollers закончила с убытком в пять миллиардов рублей. Это антикризисные меры позволили вам выйти на безубыточность?» - спросил корреспондент  «БИЗНЕС Online» Ширинова. «Мы безубыточны, – ответил Ширинов. – Самым простым было бы сократить персонал, но мы не хотим терять хороших специалистов, у нас были другие антикризисные мероприятия (и, тем не менее, летом 2009 года из компании уволились 128 работников - ред.). У предприятия есть госзаказы (машины медицинской службы, школьные автобусы, автомобили ДПС и другие - ред.)».

С ответом нашей газете помог и министр Зарипов: «Это был комплекс антикризисных мер – общественные работы, утилизация старых автомобилей, льготы в рамках законодательства. Поэтому сегодня удалось создать новые рабочие места (пока компания решила принять на работу 50 человек, но если выпуск автомобилей увеличится, то не исключены дополнительные вакансии - ред.), обеспечив сотрудников соцпакетом. Кроме того, радует, что предприятие сегодня не только совершенствует существующие модели, но и внедряет новые предложения»

СОВМЕСТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В ЧЕЛНАХ НЕ БУДЕТ

Еще в феврале прошлого года премьер-министр России Владимир Путин во время визита на Sollers-Набережные Челны заявил о создании совместного предприятия по выпуску пассажирских автомобилей и внедорожников. Новому предприятию даже обещали выделить кредит в размере 2,1 млрд. евро. Предполагалось, что в Набережных Челнах будет выпускаться 9 новых моделей класса «СD», а также внедорожников и кроссоверов. Прозвучал также объем производства - до 500 тыс. авто в год.

Однако позже появилась информация о размещении СП в Елабуге. И вот последние надежды челнинцев рухнули: генеральный директор Sollers-Набережные Челны Адиль Ширинов и министр промышленности Равиль Зарипов подтвердили, что совместное предприятие всё же решено создать в Елабуге. 

Светлана Шадрина
Фото автора