Федеральная налоговая служба (ФНС) выставила дорожным строительным компаниям общие претензии на сумму свыше 9,5 млрд рублей. Речь идет о десятках организаций, участвовавших в строительстве и реконструкции ключевых федеральных автотрасс, включая М12, М4 «Дон», Р22 «Каспий», а также дорог в Подмосковье, Новой Москве и Санкт-Петербурге, пишут «Известия» со ссылкой на судебные решения арбитражных судов.

Архив Архив Фото: «БИЗНЕС Online»

По данным издания, в среднем компании недоплатили налоги на сумму 300–700 млн рублей. В ряде случаев суммы превышали данный диапазон. Так, компании «СК Дорлидер» доначислено более 776 млн рублей, включая штрафы и пени. Из-за невозможности погасить задолженность организация объявила себя банкротом. Она строила дороги в Подольске, Серпухове и других городах.

Еще одной компании — «Автодор-Тамбов» — ФНС предъявила претензии на сумму свыше 584 млн рублей. По данным налоговой службы, подрядчик реализовал 13 госконтрактов на общую сумму 6,4 млрд рублей, участвуя в строительстве участков трасс Р193, Р22 «Каспий» и М4 «Дон».

Среди строителей трассы М12 фигурирует АО «Центрдорстрой» (ЦДС), С нее хотят взыскать более 106 млн рублей. Помимо М12, компания реконструировала магистраль в аэропорт Домодедово.

Из судебных решений следует, что в основе претензий лежит использование фиктивного документооборота и операций с «техническими» контрагентами. По словам руководителя агентства «Контроль рисков» Алексея Кожевникова, компании формировали «бумажный НДС» и выводили средства в теневой оборот, снижая налог на прибыль и НДС. ФНС, выявляя такие схемы в ходе проверок, доначисляет налоги сразу за весь трехлетний период, что и приводит к крупным суммам требований.

Эксперты отмечают, что до 60% компаний могут оказаться не в состоянии погасить доначисленные суммы и рискуют обанкротиться. Около 30% дорожников уже находятся в процедурах банкротства. Компании стараются оспорить эти решения, но в 95% случаях ФНС удается доказать свою позицию в суде.

За последние месяцы следователи возбудили ряд уголовных дел в отношении дорожников. Так, в октябре в Москве арестовали гендиректора ООО «СК „Автодор“», прокладывавшего трассу М12 до Казани, Рамиля Шайдуллина. Его обвиняют по ч. 4 ст. 160 УК РФ («Растрата в особо крупном размере»). Сумма, которая фигурирует в деле, — 18 млрд рублей. Именно столько, как считает следствие, было похищено Шайдуллиным и другими фигурантами дела при строительстве скоростной трассы М12.

В СИЗО находится и владелец «Волгадорстроя» Айрат Миннуллин, который на днях стал фигурантом еще одного уголовного дела — на этот раз по ст. 159.1 ч. 4 УК РФ («Мошенничество в сфере кредитования в особо крупном размере»). Преступление, за которое изначально задержали Миннуллина, связано со стройкой участка трассы М12: по версии СКР, руководство ВДС во время стройки трассы не вернуло неотработанный аванс в 2,4 млрд рублей в ООО «СК „Автодор“».