Во дворе КНИТУ-КХТИ из-под земли достали настоящий артефакт — немецкий танк «Пантера Во дворе КНИТУ-КХТИ из-под земли достали настоящий артефакт — немецкий танк «Пантера

«Пантеру» достали из-под земли

Средний немецкий танк Panzerkampfwagen V Panther разработала фирма Man во время Великой Отечественной войны, в 1941–1942 годах. В 1943-м начался серийный выпуск по заказу сухопутных войск Германии. В июле того же года машина прошла боевое крещение в битве на Курской дуге. Оно оказалось неудачным: большинство машин вышло из строя в первый же день. Тем не менее «Пантеру» считали лучшим боевым танком панцерваффе, до конца войны было выпущено около 6 тыс. машин.

Одна из них, как оказалось, долгие годы «покоилась» под землей в центре Казани. В конце прошлой недели «Пантеру» раскопали и подняли из четырехметрового котлована у корпуса Б КНИТУ-КХТИ на улице Карла Маркса. Машину обнаружили еще месяц назад во время строительных работ. На территории было старое здание, его демонтировали, начали разбирать фундамент и наткнулись на что-то металлическое — башню.

В России всего одна восстановленная «Пантера» на ходу, и находится она в центральном парке «Патриот» в Кубинке (Московская область). Так что казанская находка даже в разукомплектованном виде — это событие исключительное. Особенно повезло преподавателям и студентам кафедры химии и технологии переработки эластомеров КНИТУ-КХТИ: они могли наблюдать за тем, как машину поднимали из-под земли, прямо из своих окон. Вуз ранее попросил учащихся не залезать на танк и не пытаться попасть внутрь.

Обычные граждане живьем посмотреть на «экспонат» не смогут — территория вуза закрытая, учреждение режимное. Можно пройти только в том случае, если представитель университета согласился принять гостя и проводить. Но накануне до находки допустили журналистов. Удивительно, что машина не развалилась, учитывая, что она 80 лет «просидела» в сырой земле и в ней проводили взрывы. Но качество металла и толстая крупповская броня (до 7 см) позволяли делать удивительно прочные изделия, отметили специалисты вуза.

Вуз ранее попросил учащихся не залезать на танк и не пытаться попасть внутрь Вуз ранее попросил учащихся не залезать на танк и не пытаться попасть внутрь

Для подъема конструкции весом 27 т нужна была не только подходящая техника, но и люди с соответствующим опытом. Пригласили компанию, которая занимается нестандартной логистикой — перемещением тяжелых и крупногабаритных объектов, в том числе на дальние расстояния. Они перевозили, к примеру, космический корабль «Буран» и экскурсионную подводную лодку «Нептун». Перевозили, но не «выкапывали» из-под земли. Впрочем, «операцию» провели без происшествий: раскопали немного вокруг, прикрепили к танку стропы и осторожно подняли из котлована.

Не опасно ли? В вузе уверяют, что нет. Никакой взрывчатки в танке остаться не могло. К тому же в опытах использовали небольшие количества высокоэнергетических материалов, да и то внутри специальных приборов. Когда объект обнаружили, стало ясно, что он находится даже не в закопанном, а скорее в законсервированном виде — вход в него был заложен двумя металлическими листами, никаких других изменений не вносилось. Осмотр показал, что посторонних предметов около танка и внутри за броней нет. Изнутри машину разукомплектовали специально, поскольку она использовалась как бронеяма, а снаружи, видимо, ее просто облегчили для удобства примерно на 10 тонн.

Техника довольно простая, но имела очень большое значение, поскольку КХТИ с самого своего существования с начала 1930-х специализировался как спецхимический вуз, обращает внимание Сахарных Техника довольно простая, но имела очень большое значение, поскольку КХТИ с самого своего существования с начала 1930-х специализировался как спецхимический вуз, обращает внимание Сахарных

Откуда в КНИТУ-КХТИ немецкий танк?

История «Пантеры» началась задолго до того, как она оказался в подземной яме во дворе КХТИ. Перед войной в Казани создали танковое училище им. Верховного совета Татарской АССР. Курсанты изучали не только советскую технику и машины, поступавшие по ленд-лизу, но и трофейную гитлеровскую бронетехнику. Образцы привозили прямо с поля боя и размещали на полигоне учебного заведения, чтобы будущие командиры могли изучить их вдоль и поперек. Как именно и где был захвачен конкретно этот экземпляр, точно сказать нельзя. Но казанский краевед Евгений Григорьев не исключает, что это могло произойти в одном из сражений Курской битвы — тогда в руки красноармейцев попало немало «Пантер».

Один из таких трофеев, переданный впоследствии к КХТИ, стал бронеямой — специальным сооружением для безопасных испытаний высокоэнергетических материалов. Машину поместили в подготовленную яму с кирпичной кладкой и ступеньками, ведущими прямо к башне. Как объясняет начальник музея истории КНИТУ-КХТИ Денис Сахарных, объект использовался для лабораторных работ и научных исследований на спецфакультете, который занимался химией и технологией порохов, взрывчатых веществ и пиротехнических составов.

Спускались внутрь через люк в передней части машины (сейчас он закрыт фанерой). Под башней было оборудовано что-то вроде столика: на него ставили прибор с образцом вещества. Подрыв производился дистанционно, с помощью электричества — внутрь была проведена проводка. Там же имелся дежурный свет, так что в темноте не приходилось оставаться один на один со взрывчаткой. При необходимости можно было подвести датчики осциллографа — электронного измерительного прибора. Пульт находился в одной из комнат на первом этаже: исследователи спускались в танк, закладывали прибор, шли в комнату и нажимали кнопку — происходил подрыв. Затем ученые и студенты возвращались и забирали приборы.

Как объясняет начальник музея истории КНИТУ-КХТИ Денис Сахарных, объект использовался для лабораторных работ и научных исследований на спецфакультете, который занимался химией и технологией порохов, взрывчатых веществ и пиротехнических составов Как объясняет начальник музея истории КНИТУ-КХТИ Денис Сахарных, объект использовался для лабораторных работ и научных исследований на спецфакультете, который занимался химией и технологией порохов, взрывчатых веществ и пиротехнических составов

Техника довольно простая, но имела очень большое значение, поскольку КХТИ с самого своего существования с начала 1930-х специализировался как спецхимический вуз, обращает внимание Сахарных. Эксплуатировали машину довольно долго. В 1950 году на разъезде Компрессорный началось строительство опытной станции, где в конце концов соорудили уже стандартные, а не импровизированные бронекабины. Однако танк не забросили. Есть свидетельства (правда, уже не подтвержденные), что работы на «Пантере» велись буквально до начала 1980-х, когда спецфак начал переезжать.

Как можно «потерять» целый танк — вопрос отдельного порядка Как можно «потерять» целый танк — вопрос отдельного порядка

После переезда танк оказался не нужен. Получается, вуз сам «забросил» танк и сам же его нашел. Как можно «потерять» целый танк — вопрос отдельного порядка.

«Его даже не закопали: щель, которая вела к объекту, прикрыли двумя железными листами, пол забетонировали и возвели сверху склад для хранения химических реактивов. А когда этот склад снесли, то чудесным образом все это снова открылось», — объяснил Сахарных.

Судьбу находки решит руководство республики

Для КНИТУ этот танк — в первую очередь памятник не немецкой боевой технике, а спецхимикам, которые много десятилетий проводили здесь свои опыты. Вуз был бы рад оставить его у себя, тем более что музейный комплекс университета расположен как раз в этом здании, что смотрелось бы символично. Однако будущее танка теперь в других руках.

«Мы бы, естественно, не отказались от такой возможности [оставить танк в качестве памятника], — говорит Сахарных. — Но, конечно, университет не располагает возможностями его профессионально законсервировать, восстановить, модернизировать. Поэтому дальнейшую судьбу танка будет решать руководство республики».

Если говорить об идеальном будущем танка, Сахарных видит его так: нужно соблюсти обе стороны его истории. «Первое — отнестись к нему как к памятнику эпохи Второй мировой войны, как к памятнику технике. Второе — в том месте, где он будет экспонироваться постоянно, обязательно должна быть отражена судьба танка уже после войны в качестве именно нашего лабораторного прибора. Это для нас даже важнее», — отметил начальник музея истории вуза.

Вуз также готов помочь с исторической справкой и составлением экспликации.

Источники «БИЗНЕС Online» утверждают, что «Пантера», скорее всего, не задержится ни в университете, ни в республике. Наиболее вероятным местом назначения называют город Верхняя Пышма в Свердловской области. Там, под Екатеринбургом, находится один из крупнейших в мире музеев техники — частный музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Его коллекция насчитывает более 15 тыс. экспонатов, включая около 1,5 тыс. единиц военной и гражданской техники. Туда же недавно перевезли и космический корабль «Буран». Напомним, его транспортировкой занималась та же компания, что доставала «Пантеру».

Источники «БИЗНЕС Online» утверждают, что «Пантера», скорее всего, не задержится ни в университете, ни в республике. Наиболее вероятным местом назначения называют город Верхняя Пышма в Свердловской области Источники «БИЗНЕС Online» утверждают, что «Пантера», скорее всего, не задержится ни в университете, ни в республике. Наиболее вероятным местом назначения называют город Верхняя Пышма в Свердловской области

По словам одного из собеседников нашей газеты, в Верхней Пышме нашелся некий «человек с деньгами», готовый вложиться в восстановление машины. В пресс-службе администрации города информацию пока не подтвердили. «Эту замечательную историю о немецком танке знаем из телевизионных новостей. Для уточнения информации о дальнейшей судьбе этого танка понадобится некоторое время», — ответили там.

Другим возможным пунктом назначения называют Кубинку в Московской области, где расположен Центральный музей бронетанкового вооружения и техники, филиал парка «Патриот». Это старейший и крупнейший танковый музей России, ведущий историю с 1938 года, с коллекцией более 300 единиц бронетехники из 14 стран. Именно там собрана уникальная коллекция трофейной техники, включая немецкие машины.