Сегодня техническая комиссия межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Боинг 737-500 авиакомпании «Татарстан» в Казани опубликовала ряд рекомендаций по повышению безопасности полетов. Ведомство сообщает, что рекомендации составлены на основании предварительного анализа данных средств объективного контроля и другой имеющейся информации, в соответствии с положениями Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в РФ.  Предписания авиакомпаниям и центрам по подготовке летного состава состоят из трех пунктов:

  1. Рассмотреть целесообразность проведения дополнительных занятий и тренировок с лётным составом:
    - по отработке действий при уходе на второй круг в директорном режиме, обратив особое внимание на порядок ухода с промежуточной высоты, когда значение высоты, которое необходимо набрать в процессе ухода, близко к текущему значению, а также на порядок ведения радиосвязи;
    - по распознаванию сложного пространственного положения самолета (Upset) и отработке действий по выводу самолета из сложного пространственного положения (Upset recovery);
    - по порядку и особенностям работы систем воздушного судна (автопилот, флайт-директор) при заходе на посадку и уходе на второй круг в зависимости от конкретных условий;
    - по изучению особенностей навигационной системы самолета (раздел FCOM: FMC Navigation Check и Navigation Position).
    2. Рассмотреть необходимость доработки Технологий работы специалистов ОВД в части оказания (в случае значительных отклонений от маршрута) более активной помощи экипажам ВС при наличии технических возможностей, например путем подачи экипажу запроса на осуществление векторения для вывода ВС на посадочный курс.
    3. Провести летно-техническую конференцию по обмену опытом эксплуатации самолетов семейства Боинг 737.

Указанные рекомендации доведены до Росавиации. В настоящее время проводится проверка летной документации авиакомпании «Татарстан» по первоначальной подготовке, а также по переучиванию на Боинг 737 и прохождению периодических тренировок и проверок членами летного экипажа, сообщает МАК. 

Отметим, что данные речевого самописца разбившегося "Боинга", доставленного в Москву неделю назад, МАК пока не опубликовал.