Минтранс и минпромторг хотят адаптировать Ту-214 для полетов с двухчленным экипажем. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин, пишет ТАСС.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Ту-214 — это на сегодняшний день полностью готовый российский самолет. Конечно, есть задача перехода на двухчленный экипаж. Это тоже мы с коллегами из министерства промышленности такую задачу перед собой совместно ставим», — сказал глава ведомства.

Никитин добавил, что все необходимые решения по поставкам Ту-214 уже приняли. Он также сообщил, что у самолета есть коммерческий заказчик. При этом глава минтранса не стал раскрывать его имя.

В феврале премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что в России в декабре 2025 года завершили сертификацию Ту-214. Тогда он объявил о запуске производства самолета, который собирают в Казани.

В том же месяце в ОАК говорили, что серийные поставки самолетов Ту-214 должны стартовать с 2029 года. Это следует из трехстороннего соглашения, которое подписали ОАК (входит в «Ростех»), S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Договор подразумевает поставку 100 самолетов Ту-214, среди них — воздушные суда для S7 Airlines.

Сегодня стало известно, что авиакомпания Red Wings станет первым эксплуатантом импортозамещенного Ту-214 — она получит 11 самолетов. Поставки начнутся в 2027 году.

Ту-214 — российский среднемагистральный самолет, разработка которого началась в конце 1980-х годов. Он оснащен двигателями ПС-90А. В декабре Росавиация выдала свидетельство об одобрении изменений в конструкцию самолета — иностранное бортовое оборудование заменили на отечественное.