Темная лошадка Наиля Магдеева: командовать стройкой будет 32-летний зам

«ИМЕЕТ ХОРОШИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ИЗВЕСТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ»

Сегодня на деловом понедельнике в Набережных Челнах руководитель исполкома города Наиль Магдеев представил своего нового заместителя по строительству. Им стал 32-летний Денис Щерба, до этого возглавлявший ООО «Энергострой-Н». Именно он в минувшую пятницу неожиданно для многих выиграл конкурс на замещение вакантной должности, а до того среди участников рынка ходили разговоры, что эту стратегически важную должность, пустующую с середины февраля (с того момента как подал в отставку Ильдар Ахметгареев), займет 34-летний Ленар Сальманов — директор МУП «Служба градостроительного развития».

Однако Магдеев преподнес сюрприз и сегодня так прокомментировал свое решение: «Достаточно молодой, прошел неплохую школу в строительстве, имеет профильное образование, хорошие рекомендации известных строителей города. Работал под руководством ряда опытных и заслуженных строителей нашей республики. Все говорят, что нужно привлекать молодых. Привлекаем! За ними — будущее. Должен быть сплав опыта, жизненной школы и молодых кадров. Автоград строили в том числе и достаточно молодые руководители. Поле деятельности для заместителя по капитальному строительству есть. Набережные Челны всегда были, есть и будут не только городом автомобилестроителей, но и городом строителей. Как бы то ни было, в Челны вначале приехали работать строители, а потом уже все остальные. В городе есть хорошие традиции в области строительства. Надеюсь, новый заместитель, являясь, я хотел бы это подчеркнуть, коренным челнинцем, продолжит лучшие из них с присущей молодым энергией».

Денис Щерба

«БИЗНЕС Online» уже писал, что Щерба родился в 1983 году, окончил ИНЭКА по специальности «промышленное и гражданское строительство». Трудовую деятельность начал в Набережных Челнах в 2001 году плотником-бетонщиком в СМУ, работал мастером в ООО «Барс-строй», начальником участка ООО ПСК «КамЭнергоСтройПром», а также руководителем подразделения, заместителем генерального директора ООО «Казаньхимстрой», заместителем директора по капитальному строительству ООО трест «Татспецнефтехимремстрой».

До выигрыша в конкурсе исполкома он только однажды «засветился» в СМИ, когда пришел на прием к Магдееву в рамках антикризисного штаба, проводимого в ТПП Набережных Челнов и Закамья. 21 марта 2015 года он показал сити-менеджеру продукцию, выпускаемую его компанией, — резиновую плитку из утилизированных шин. Тогда же выяснилось, что компания «Энергострой-Н» зарегистрирована в Челнах, но производство располагается в Менделеевске, где аренда площадей дешевле. Магдеев предложил перевести производство в КИП «Мастер» и поручил подчиненным проработать проекты детских и спортивных площадок под использование представленного резинового покрытия.

«ОН УЧЕНИК МАРАТА ШАКИРЗЯНОВИЧА ХУСНУЛЛИНА»

Кто же те «известные строители», на рекомендации которых ссылается Магдеев?

Упомянутое выше ООО «Казаньхимстрой», в котором сделал карьеру молодой Щерба, — это филиал ныне обанкротившегося ОАО «Татстрой», близкого к бывшему министру строительства и ЖКХ РТ, а ныне вице-мэру Москвы Марату Хуснуллину. ООО трест «Татспецнефтехимремстрой», куда он перешел, – почти дочерняя компания «Нижнекамскнефтехима», то есть у него есть контакт и с ТАИФом.

Но самое интересное — это его связь с экс-гендиректором «Камгэсэнергостроя» Александром Евдокимовым. По данным справочно-информационной системы «Контур-Фокус», ООО «Энергострой-Н», которое сейчас возглавляет Щерба, было создано в апреле 2014 года. Совладельцами 10-тысячного уставного капитала компании (в соотношении 50 на 50) являются Щерба и Евдокимов. Компания занимается строительными работами — от земляных до общестроительных и отделочных. Несмотря на относительно скромную историю, компания уже успела засветиться в арбитраже. По двум делам компания может выплатить около 700 тыс. рублей в связи с ненадлежащим исполнением или неисполнением обязательств.

Также «БИЗНЕС Online» удалось выяснить, что Щерба является также совладельцем и директором в компании ООО «КазаньХимСтрой НЧ», образованной в октябре 2008 года. Здесь Щерба контролирует треть уставного капитала в 10,2 тыс. рублей. Другие совладельцы — Руслан Багманов и Фердинад Халиуллин (также по 33,3% капитала). Компания занимается строительством зданий и сооружений, это основной вид деятельности. Информации по финансовой деятельности в базе данных нет.

«БИЗНЕС Online» удалось дозвониться до Евдокимова, который дал своему партнеру такую характеристику: «Он ученик Марата Шакирзяновича Хуснуллина. Когда работал в «Казаньхимстрое» заместителем директора, работал на строительстве ТАНЕКО. Я могу его охарактеризовать так: молодой, активный, с принципиальной позицией, честный, добросовестный. Он человек, с которым хочется работать. Не все же хотят работать, а он хочет. А это как раз должность, где одна работа. Целеустремленный. Он давно хотел работать в госструктуре. И вот решил. Я, как один из учредителей совместного с ним ООО, возражать не стал. Да и как я могу возражать? Это его личная жизнь. Человек он порядочный, не испорченный, подает хорошие надежды. Хочет совершенствоваться, прислушивается к дельным советам».

По его словам, в свое время он приглашал Щербу возглавить одно из подразделений «Камгэсэнергостроя», но он по каким-то причинам не согласился. «Я бы сказал, что Денис находится в поисках себя. А дальше работа покажет», — резюмирует Евдокимов.

Кроме Евдокимова никто из опрошенных нами челнинских строителей, как выяснилось, знать не знают нового зама, равно как и его фирму «Энергострой-Н». Хотя на строительном рынке, как правило, все игроки знакомы, поскольку подряды их пересекаются на объектах, Щерба до сих пор оставался вне поля видимости. Не знают его ни гендиректор ХК «Марафон» Дамир Бибишев, ни замгендиректора ООО ЖСК «Комфортное жилье» Павел Тетерин, ни коммерческий директор «Домкора» Юрий Мочалин, ни гендиректор ЗАО «Иншаат» Азат Закиев. «Нет, с этим человеком мы не пересекались, — сообщил «БИЗНЕС Online» Закиев. — Но то, что он молод и малоизвестен, не имеет значения. Мы все были молоды и брали на себя не меньшую ответственность. Я приветствую его амбиции и очень надеюсь, что его назначение пойдет на пользу городу».

«РАЗ ПОЛОЖИЛИ СВЕЖИЙ АСФАЛЬТ, ЗНАЧИТ, СКОРО БУДУТ КОПАТЬ»

С основным докладом на деловом понедельнике выступил начальник управления городского хозяйства и жизнеобеспечения исполкома города Рафаиль Киямов, который доложил о ходе работ по ремонту дорог. По его словам, на приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети в 2015 году из республиканского бюджета выделен 1 млрд. рублей. Львиная часть этих денег, а точнее 660 млн. рублей, пойдет на капитальный ремонт проспекта Сююмбике. Кроме того, на восстановление подъездных дорог к школам, детсадам, больницам и на внутриквартальные дороги пойдет 100 млн. рублей, на замену изношенных слоев асфальтобетонного покрытия улично-дорожной сети — еще 240 млн., на мосты и путепроводы — 29 млн. рублей. Все работы должны быть завершены к 30 августа.

На капремонте проспекта Сююмбике Киямов остановился особо. По его словам, ремонту подлежит 7,2 км магистрали, общая площадь покрытия — 200 тыс. кв. метров. На сегодня дорожное покрытие разрушено на 90%, с момента строительства капремонт проспекта не производился. Магдеев попросил присутствующих вспомнить, когда магистраль была построена. Не получив ответа, сити-менеджер определил: «В прошлом веке это было…»

Весь проспект разбит на 7 участков, для ремонта каждого определен свой график. В ходе ремонта, сообщил Киямов, будет произведена замена 30 тыс. погонных метров бортового камня. Эта информация также привлекла внимание Магдеева: «30 километров бордюра надо поменять. Сколько у нас до Заинска? 60 километров? Получается полдороги до Заинска».

Сити-менеджер автограда поинтересовался, согласован ли план работ с другими организациями. «С ГИБДД все согласовали? — спросил Магдеев, получив утвердительный ответ, сказал. — Чтобы не было потом замечаний, претензий, что не так сделали. Это наша российская привычка, после того, как все сделали, жаловаться. Надо, чтобы Кадиков (Радий Кадиков — начальник ГИБДД Набережных Челнов — прим. ред.) еще раз обратил на это внимание, на эту важную транспортную артерию».

Подводя итог докладу Киямова, Магдеев вспомнил старый анекдот: раз свежий асфальт положили, значит, скоро начнут копать. «Надо, чтобы коммунальные предприятия все свои технические вопросы решили сейчас, — сказал руководитель исполкома. — Потом никаких разрешений на вскрытие дорожного полотна даваться не будет. Официально об этом заявляю. Потом без всяких обид. Сейчас еще есть время, инженерные задачи должны быть решены. Не должно быть, как бывает в нашей стране, приметы: раз положили свежий асфальт, значит, скоро будут копать. Мы просто разрешения давать не будем».

Рамиль Халимов

«СВОЮ ПЕРВУЮ ЗАРПЛАТУ 68 РУБЛЕЙ 32 КОПЕЙКИ ПОЛУЧИЛ ПОСЛЕ 7-ГО КЛАССА»

О том, как проводится организация летнего труда и отдыха детей, доложил начальник управления образования и по делам молодежи Рамиль Халимов. По его словам, стоимость путевки для детей составляет в этом году от 13,5 тыс. до 25,2 тыс. рублей. Из этой суммы бюджетникам возмещают 85% бюджеты города и республики, родителям, работающим в коммерческих организациях, — 42%. Родители, получается, платят от 15% до 50% стоимости путевки, остальное оплачивает организация. «В данном случае организация может взять на себя полностью родительскую часть оплаты», — резюмировал Халимов.

«Это зависит от позиции руководителя, от его социальной ориентированности, — прокомментировал Магдеев. — Если дети ваших работников пристроены в детских оздоровительных лагерях, то ваш сотрудник соответствующим образом будет относиться и к выполнению своих обязанностей. Настроение у него будет совсем другое. Это называется социальным партнерством. А если переводить на русский язык, это называется человеческим отношением руководителя к своим людям. Это не такие уж большие деньги для предприятия, чтобы поддержать тех работников, которые трудятся добросовестно, приносят в копилку предприятия добавленную стоимость, зарабатывают прибыль. Можно часть этой прибыли отдать на то, чтобы дети твоих работников могли нормально отдохнуть в детских оздоровительных лагерях».

Второй раз Магдеев прервал Халимова, когда тот перешел к теме трудоустройства школьников на лето. По словам докладчика, в Набережных Челнах 12 450 школьников в возрасте 14 - 18 лет, то есть которые могут трудоустроиться. Из них почти две трети выказали желание поработать этим летом. «По анкетным данным, желают трудоустроиться 7 342 человека, или 58,9 процента от общего числа», — сообщил Халимов. Однако по результатам переговоров с работодателями в 2015 году планируется трудоустроить лишь 653 подростков на 16 предприятий города, таких как «Челны-Хлеб», «Челныводоканал», «Домкор», КАМАЗ, «Татпроф», «Сатурн». Заработная плата будет состоять из 1 250 рублей материальной поддержки и суммы, определенной предприятием».

Сити-менеджера не устроили приведенные данные. «Более половины школьников готовы работать и зарабатывать. Трудоустроены будут 27 процентов — цифра очень низкая, — сказал Магдеев. — Надо постараться, чтобы хотя бы 50 процентов были трудоустроены. Предприятия есть, солидные руководители есть. Кропотова (Наталия Кропотова — заместитель руководителя исполкома — прим. ред.), вы давайте-ка встречайтесь на этой неделе, садитесь за круглый стол. Надо попросить установить контрольные цифры. Все мы на разных форумах возмущаемся, что преступность растет, дети не устроены. Давайте мы своих детей займем. Научим зарабатывать собственными руками, мозгами. Это очень важно — самореализоваться в этом возрасте. Мы работали, знаем. Свою первую зарплату 68 рублей 32 копейки получил после 7-го класса. После 7-го работал, после 8-го работал, послед 9-го работал. Бетонщиком работал. Почему КАМАЗ может, «Челны-Хлеб» может, «Сатурн» может, а другие не могут?!»