«Хотя Челны исторически молодой город, стареет он быстро»

Согласно данным ПФР РТ, на 1 января 2011 года в городе насчитывалось 99,3 тыс. пенсионеров по возрасту, а на начало 2018 года эта цифра составила уже 129,4 тыс. человек

«СЕЙЧАС РОЖАЮТ ВНУКИ ТЕХ, КТО РОДИЛСЯ ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ, А ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЕ ПОКОЛЕНИЕ»

Набережные Челны, исторически имеющие имидж «города молодых», стремительно стареют. Согласно озвученным недавно данным пенсионного фонда РТ, на 1 января 2011 года в городе насчитывалось 99,3 тыс. пенсионеров по возрасту, а на начало 2018 года эта цифра составила уже 129,4 тыс. человек.

Каждый год на протяжении 6 лет увеличение происходило на 4–5 тыс. — показатели ползли вверх во всех возрастных группах пенсионеров. Так, людей от 55 до 59 в Челнах за это время стало больше на 5 тыс. (2011 год — 39831, 2017-й — 44848), от 60 до 64 — на 6,2 тыс. (2011-й — 30182, 2017-й — 36346), от 70 и старше — на 3,4 тыс. (2011-й — 26692, 2017-й — 30140). Самый большой рост показала группа людей в возрасте от от 65 до 69 — их стало больше на 17,3 тыс. человек (2011-й — 11192, 2017-й — 28523).

Еще один показатель, подтверждающий тенденцию, — удельный вес населения в возрасте 65 лет и старше в общей численности населения Челнов. В 2015 году он составлял 9,7 (мужчины — 7,6, женщины — 11,4), в 2016-м — 10,3 (мужчины — 8,1, женщины — 12,2), в 2017-м — 11,1 (мужчины — 8,6, женщины — 13,1).

Профессор кафедры экономической и социальной географии МГУ Наталья Зубаревич в разговоре с корреспондентом «БИЗНЕС Online» подтвердила тенденцию «ускоренного старения» населения Набережных Челнов и отметила, что это отчасти связано с общероссийской возрастной пирамидой. «В России быстро растет доля старших возрастов, молодежи очень мало — называется это демографическая волна, — сказала Зубаревич. — Сейчас рожают внуки тех, кто родился во время войны, а это было очень маленькое поколение. Те, кто родился после войны, в конце 40-х, в 50-е — большое поколение. Сейчас оно постепенно умирает».

Действительно, по данным Росстата, старение — общая тенденция для всего населения РФ. Так, с 2011-го по 2017 год количество людей старше трудоспособного возраста в стране выросло на 4,9 млн человек (с 31,8 млн до 36,7 млн). При этом несложный арифметический подсчет позволяет увидеть, что темп роста этой категории населения в Челнах вдвое превышает общероссийский: если в РФ за обозначенный период рост составил порядка 15%, то в автограде — около 30%. 

На 3,7 млн человек увеличилось число детей (с 23,2 млн человек до 26,9 млн). Трудоспособное население за 6 лет сократилось на 4,6 млн человек, (с 87,8 до 83,2). Аналогичная тенденция наблюдается и в целом по Татарстану. Отметим, что в стране и республике, в отличие от отдельно взятых Челнов, растут не все возрастные категории пенсионеров: например, людей от 70 и старше в России за 7 лет стало меньше на 989 тыс., и тенденция к сокращению остается. 

Что касается детей, то здесь Челны идут в русле общероссийской статистики, показывая заметный рост. Так, в 2011 году людей моложе трудоспособного возраста в Челнах насчитывалось 86,5 тыс., к 2017 году их число доросло до 106,3 тысячи. На этом фоне примечательно, что в минувшем году уровень рождаемости вернулся к показателю 2011 года: тогда в Челнах было зарегистрировано 7309 новорожденных, после чего цифра четыре года держалась на отметке чуть более 8 тыс. и снова упала до 7377 детей в 2017 году. Сейчас из 529,8 тыс. человек городского населения около 19% приходится на детей в возрасте от 0 до 14 лет (101,6 тысячи). Доля молодых людей в возрасте от 16 до 29 лет составляет около 17% (90,2 тысячи), столько же приходится на группу от 30 до 39 лет (93,3 тысячи). Люди в возрасте старше 65 лет в Челнах составляют примерно 11% от общего населения (58,7 тысячи).

«ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ГОРОДА НЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫ ДЛЯ МИГРАНТОВ»

По мнению руководителя центра маркетинговых исследований и аналитики Елены Машковой, причины таких ярких демографических процессов в Челнах связаны с миграцией молодого населения и старением людей, приехавших на строительство города и КАМАЗа в 1970-е.

«В 2015 году, разрабатывая стратегию социально-экономического развития в Челнах, я сама была удивлена, что жители нашего города по возрасту старше, чем жители Нижнекамска и Елабуги, — прокомментировала Машкова. — Даже Елабуги! У нас всегда со старостью и пожилыми людьми ассоциировалась больше Елабуга. Но площадки, которые там есть (имеются в виду прежде всего предприятия ОЭЗ „Алабуга“ — прим. ред.), очень сильно омолодили город. Из трех ближайших городов-агломераций Челны были самыми „взрослыми“. Тогда же мы отмечали очень большой уровень миграции — 10 последних лет было отрицательное сальдо, то есть уезжало всегда больше, чем приезжало».

Пик миграции из Челнов пришелся на 2012-й и 2014 годы, тогда число уехавших перевалило за 10 тыс. человек в год. Впрочем, в это же время наблюдалось большое количество приехавших в автоград, но оно в постсоветский период не превышало 9 тыс. человек, а в последние годы заметно пошло на спад.

«Мы делали массовый опрос, который показал, что из Челнов уезжают три группы людей, — сказала Машкова. — Первая — это молодежь. Принято считать, что уезжают в основном молодые люди, что они „поездят и вернутся“. Но молодые составляли в этом рейтинге где-то четверть. Треть составляли люди средне-молодого возраста с двумя детьми — от 35 до 45 лет. У них вставал вопрос поступления старшего ребенка в вуз и у некоторых — изучения татарского языка младшим ребенком. Эти уже люди немного состоялись, и у них появлялась возможность уехать. Третья значимая группа отъезжающих — это предприниматели, которые выводили из-под давления свой бизнес и отправлялись в другие регионы. Это потенциал, наиболее креативная и сильная группа».

Генеральный директор Торгово-промышленной палаты Набережных Челнов Фарид Башаров рассказал «БИЗНЕС Online», что в ТПП очень озабочены ситуацией.

«Это объективная вещь: все, кто приехал на строительство КАМАЗа со всех концов страны, уже достигли пенсионного возраста, — сказал Башаров. — По большому счету баланс между стареющей и молодой частью сохранялся бы, если бы не было оттока. Чуть более 70 процентов выпускников наших школ выбирают не Набережные Челны. Причины понятные — пожар на заводе двигателей и его последствия в виде падения производства грузовиков, снижения привлекательности КАМАЗа как основного работодателя. Власти эту ситуацию тоже отслеживают и понимают, поэтому республика и город добились получения статуса ТОСЭР для Челнов и программы по поддержке малого и среднего предпринимательства есть, куда могли бы влиться выпускники школ и привлекаются высокотехнологичные производства, которые могли бы вызвать интерес. Но, видимо, дело не только в этом, не только в рабочих местах». 

Фарид Башаров: «По большому счету баланс между стареющей и молодой частью сохранялся бы, если бы не было оттока»

Среди основных причин миграционного оттока из Челнов Башаров отмечает отсутствие в городе собственных высших учебных заведений, скудную культурную жизнь и недостаточное развитие спорта.

«Я недавно был в Тольятти — аналогичный моногород, первый по численности в России, — рассказал Башаров. — У них такие же инструменты — тоже получен статус ТОСЭР. Но и у них аналогичная ситуация: молодежь не стремится остаться в городе. И это несмотря на то, что там еще вузы есть. Я считаю, что должна быть всеобъемлющая городская программа, касающаяся не только привлечения высокотехнологичных производств, но и духовной сферы». 

Зубаревич также отмечает, что в вопросе миграции Челны во многом напоминают Тольятти. «Хотя Челны исторически молодой город, стареет он быстро, — сказала Зубаревич. — Индустриальные города не привлекательны для мигрантов. Люди едут в основном в региональные столицы или дальше, прямо в Москву. Многие индустриальные города теряют население из-за миграции. В огромном количестве мигрантов принимают только города Московской области. Миграционного притока у вас большого нет, разве что из соседних районов. Население стареет, а миграция его не омолаживает».

Среди основных причин миграционного оттока из Челнов Башаров отмечает отсутствие в городе собственных высших учебных заведений, скудную культурную жизнь и недостаточное развитие спорта

«МЫ ОТКРЫТЫМ ТЕКСТОМ ГОВОРИМ: НЕ ХВАТАЕТ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ВОСТРЕБОВАНЫ НА ПРОИЗВОДСТВЕ»

На фоне общего старения обращает на себя внимание уменьшение доли трудоспособного населения Челнов. Цифра сократилась примерно на столько же, на сколько увеличилось число пенсионеров — 32,9 тыс. человек за 6 лет. Как сообщили «БИЗНЕС Online» в набережночелнинском отделе государственной статистики, в 2011 году в Челнах насчитывалось 335290 горожан трудоспособного возраста, а в 2017 году — 302399 человек.

«Челнинские предприятия сильно ощущают отток работоспособных кадров, — комментирует Башаров. — Мы открытым текстом говорим о том, что не хватает людей, которые востребованы на производстве. У нас очень слабое среднее профессиональное образование, которое бы готовило эксклюзивных специалистов. Переживаем за КАМАЗ — это все-таки градообразующее предприятие. У них сегодня тоже дефицит рабочей силы, но это связано еще и с тем, что уровень заработных плат там не всех устраивает. Раньше люди за счет КАМАЗа решали свои жилищные проблемы, а сейчас находят другие способы зарабатывания денег — ищут там, где лучше». 

Согласно коэффициенту демографической нагрузки, на начало 2017 года на 1000 трудоспособных жителей Челнов приходится 751 лицо нетрудоспособного возраста. Из них — 351 детей и подростков, а также 400 пенсионеров. Этот показатель также рос на протяжении последних лет: в 2016-м — 712 человек на 1000 работающих горожан, в 2015-м — 669, в 2014-м — 631.

«Сейчас один из важнейших факторов — это обеднение населения, — считает Машкова. — Экономически реформы в стране буксуют, доходы населения ежегодно падают, а пенсионеры относятся к пожилой и наиболее уязвимой группе — они вынуждены оставаться в Челнах, потому что не имеют возможности уехать».

«Город очень некомплиментарен к старым — для них здесь очень ограниченная среда»

Для того чтобы изменить ситуацию в корне, городу необходима продуманная геронтологическая политика. По мнению руководителя центра маркетинговых исследований и аналитики, за основу вполне можно взять шведский или английский опыт работы с пожилым населением. «В первую очередь, чтобы люди чувствовали себя людьми, к ним должен быть другой подход, — сказала Машкова. — Считается, что Челны — город молодой, и не нужно на этом заострять внимание, никто это не прописывает и не продумывает специально».

По словам Машковой, Набережные Челны — прежде всего город автомобилистов, с широкими проспектами, дорогами и развязками. Что касается пенсионеров, то для них он плохо приспособлен. «Несмотря на внешнюю смену антуража, реконструкции поликлиник, внутренний контекст небрежного отношения к старикам сохраняется — к личности и людям вообще, а к старым и больным людям — тем более, — отмечает Машкова. — Город очень некомплиментарен к старым — для них здесь очень ограниченная среда. Да, можно увидеть, как в рекреационных зонах пожилые люди занимаются скандинавской ходьбой, но это малая толика. Большинство отсиживаются по домам, потому что скользко, холодно, уныло, мрачно, денег нет. Происходит сворачивание интересов. Когда говорят про университет третьего возраста, про кружки по интересам и компьютерную грамотность для стариков, нужно экстраполировать, сколько именно их обучается и сколько их всего, сколько вовлечены в социальную жизнь и в общественное пространство и сколько из этой жизни исключены».