ДЕПУТАТЫ КАЗГОРДУМЫ ОПЕРАТИВНО ПРИНЯЛИ ПАКЕТ НАЛОГОВЫХ ПРЕФЕРЕНЦИИ ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОСТРОИТ ПАРКИНГИ. ОЧЕРЕДЕЙ ИЗ БИЗНЕСМЕНОВ ПОКА НЕ ВИДНО… 

Сегодня на сессии Казанской городской думы депутаты наконец-то сделали первый шаг для решения судьбоносной проблемы столицы. Они проголосовали за введение налоговых льгот для тех предпринимателей, которые возьмутся разрешить главную проблему последних лет Казани – построят многоуровневые и подземные парковки и тем самым ликвидируют многочисленные пробки. До минимума снижена ставка земельного налога, в 50 раз снижен поправочный коэффициент ЕНВД. Точку зрения депутатов и экспертов слушали журналисты «БИЗНЕС Online». 

РАЗРАБОТАТЬ И ПРИНЯТЬ ДО КОНЦА АПРЕЛЯ 

Если в 2000 году в Казани насчитывалось около 100 тыс. машин, то за прошедшие 10 лет количество транспорта в городе увеличилось почти в три раза, подсчитали в исполкоме. По прогнозам к 2013 году число зарегистрированных в Казани автомобилей может превысить 400 тысяч единиц. При этом инвесторы не спешили строить паркинги из-за длинного срока окупаемости проекта. 

В итоге ситуация с загруженностью дорог и многочисленными пробками приобрела настолько острые черты, что власти города обратились к президенту РТ Рустаму Минниханову с просьбой разрешить предоставить бизнесу налоговые льготы. 16 апреля глава Татарстана вместе с мэром Ильсуром Метшиным и премьер-министром РТ Ильдаром Халиковым выехал на места возможных размещения паркингов - и потребовал до конца апреля(!) разработать и принять "суперльготные условия для тех, кто возьмется построить паркинги до 2013 года". 

И вот сегодня на сессии Казгордумы с предложением по пакету налоговых льгот перед депутатами выступил Айрат Гарипов, начальник финансового управления. На уровне правительства Татарстана уже разработаны законопроекты о предоставлении льгот по налогу на имущество организации, налогу на прибыль и налогу, взимаемому в связи с применением упрощённой системой налогообложения – возможно, уже завтра Госсовет рассмотрит их на сессии. Теперь необходимо принять решение на уровне города. 

После краткого обоснования предложений Гариповым депутаты приняли решение о налоговых льготах практически единогласно.   

ЛЬГОТЫ БУДУТ ДЕЙСТВОВАТЬ ДО 1 ЯНВАРЯ 2026 ГОДА 

Итак, народные избранники проголосовали за предоставление следующих преференций. По земельному налогу организации будут применять пониженную ставку налога в размере 0,0001% от кадастровой стоимости земли. Ранее было 0,7%. Фактически введена минимальная ставка земналога. 

По единому налогу на вменённый доход было установлено значение поправочного коэффициента К2 равным 0,01 (было 0,5). 

Льготы будут предоставляться тем организациям, кто введёт в эксплуатацию многоуровневые или подземные автостоянки вместимостью не менее 150 машин с 1 января 2011 года по 1 июля 2013 года (ох, уж эта магическая универсиадская цифра!). Льготы будут действовать до 1 января 2026 года.  

Споров и дискуссии данное предложение среди депутатов не вызвало. Илгизяр Валеев из фракции КПРФ уточнил: кому именно будут предоставляться льготы – юридическим лицам или в том числе и частным предпринимателям? 

"Только организациям", - ответил Гарипов. Хотя заметил, что Госсовет может, изменив формулировку, включить и ИП. 

"Очень важный шаг", - отметил Метшин, добавив, что уже в этом году начнется проектирование и строительство парковок. Всё-таки до 2013 года остается не так много времени… 

По подсчётам исполкома, строительство многоуровневых паркингов обеспечит местами для стоянок 9,5 тыс. машин, что существенно снизит нагрузку на дороги. Сейчас в центре города, по оценкам мэрии, ежедневно на обочинах паркуется 10,5 тыс. авто. 

Во сколько обойдётся строительство паркингов, сейчас сказать нельзя – по словам Метшина, проектирование ещё только начнётся. 

Отметим, что в феврале один из крупнейших логистических операторов России "Смарт Лоджистик Групп" предложил правительству Москвы проект строительства быстровозводимых холодных парковок. Стоимость квадратного метра составила 8,5 тыс. рублей. Тёплые парковки обходятся в 10 тыс. рублей за квадратный метр. По данным экспертов «БИЗНЕС Online», "квадрат" в более основательной парковке может обойтись в 25 - 30 тыс. рублей. Наши источники, близкие к исполкому Казани, поведали, что, несмотря на льготные условия, там отдают себе отчёт, что это вряд ли подвигнет бизнес массово вкладываться в паркинги. Поэтому «нужны какие-то экстраординарные меры и преференции». Один из крупных бизнесменов, пожелавший остаться анонимным, сказал «БИЗНЕС Online», что «норма рентабельности в таком бизнесе крайне низка (народ у нас бедный, платить, как в Европе, не захотят). Поэтому власть, которой надо отдать должное за первые шаги и льготы, должна ещё приплатить за инвестиции в паркинги…». 

А ГДЕ НАРОД ДЕНЬГИ БРАТЬ БУДЕТ? 

Решение депутатов по льготам для «БИЗНЕС Online» прокомментировали эксперты. 

Михаил Скоблионок – владелец сети отелей «Регина» в Казани: 

- Чиновники хотят, чтобы мы строили многоуровневые стоянки, но вы пройдите по стоянкам – земля у всех на год, на два, три. Нет уверенности, что землю эту не отнимут, несмотря на все льготы. Строить стоянки не выгодно. Их можно строить, только если на 15 - 20 лет освободить предпринимателей от всех налогов. И ещё люди должны ставить машины на парковки, а то сейчас парковки пустые, а рядом всё забито машинами. Другого варианта нет: построят парковки, а ставить машины на них никто не будет. Бензин дорожает, машины дорожают, парковки будут платные, где народ деньги брать будет? Пока не будет системы, у парковок, даже если их построят, не будет сбора. 

Виталий Логинов - председатель союза архитекторов РТ, гендиректор «ВЭЛП»: 

- Снижение поправочного коэффициента в 50 раз – на грани фантастики. Подвижки в общем-то уже идут, к нам приходят люди, которые ходят строить многоуровневые и подземные парковки. Но затраты на парковку окупятся через 16 - 20 лет. Но возьмёте вы 20 рублей за парковочное место, а стоимость его какова? Тысяч 25 - 30 за квадратный метр. Ну да, льготы очень большие, но изменит ли это что-нибудь? Было бы здорово, если бы помогло. Думаю, всё равно муниципалитет должен всё взять на себя. С парковок, пока у нас не будет платных дорог, денег не поимеешь.   

Владимир Казанцев

Надежда Замалиева