В Казани представили новый низкопольный автобус «Лотос Неон» набережночелнинского производства. Модель длиной 12 м работает на метане и рассчитана на перевозку 101 пассажира. В ближайшее время автобус начнет тестовую эксплуатацию на городских маршрутах. Как подчеркнул мэр столицы РТ Ильсур Метшин, решение о возможных закупках будет принято только после тщательной проверки машины «в бою», сообщили в пресс-службе администрации Казани.

 Фото: kzn.ru

«В прошлом году городские автобусы перевезли 142 миллиона пассажиров. Это внушительный показатель, поэтому развитие рынка перевозок для нас в приоритете. Новым машинам предстоит проявить себя, что называется, „в бою“. Специалисты оценят все плюсы и минусы модели в ходе реальной эксплуатации, после чего мы примем взвешенное решение, опираясь в том числе на отзывы горожан и гостей столицы. Первое впечатление положительное: машина современная, комфортная и эстетичная», — отметил Метшин.

 Фото: kzn.ru

Модель оснащена комплексом современных систем: контроля утечки газа, автоматического пожаротушения, видеонаблюдения и вызова экстренных служб. Для пассажиров предусмотрены низкий уровень пола, откидной пандус, USB-розетки, Wi-Fi и климат-контроль, а также тактильные таблички со шрифтом Брайля и дублирование визуальной и звуковой информации. Эти решения соответствуют требованиям программы «Доступная среда», отметили в мэрии. Также интегрирована система автоматического подсчета пассажиропотока. По всему салону размещены нержавеющие поручни, которые долговечны и в холодный сезон сохраняют тепло.

 Фото: kzn.ru

«Лотос Неон» уже зарекомендовал себя в Ярославле, Ставрополе, Кургане и Екатеринбурге. В последнем автобусы прошли суровое испытание морозами: при внешней температуре в минус 30 градусов система обогрева поддерживала в салоне комфортные 20–22 градуса тепла.

 Фото: kzn.ru

Автобус собран на набережночелнинском ремонтно-механическом заводе «РариТЭК». Использование отечественной техники не только поддерживает экономику республики, но и упрощает сервисное обслуживание, а также поставку комплектующих. Как пояснил председатель комитета по транспорту Алексей Сидоров, у города уже есть положительный опыт работы с этой маркой: «Мы давно эксплуатируем „МАЗы“ и „НЕФАЗы“, но знаком нам и „Лотос“. В 2018 году Казань закупила 10 машин этого бренда среднего класса. Они до сих пор успешно работают на газомоторном топливе».

Доля газомоторного транспорта в городском автопарке достигла уже 58% — 353 автобуса. В 2024 году по программе лизинга было закуплено 127 автобусов «НЕФАЗ», в 2025-м город приобрел еще 30 газомоторных машин этой же марки. Сейчас в Казани функционируют 54 автобусных маршрута, на которых задействовано 608 единиц техники (еще 13 машин работают на 6 сезонных маршрутах).