Уже завтра православные отмечают праздник в честь Казанской иконы Божией Матери. В городе ждут патриарха Московского и всея Руси Кирилла, который должен освятить восстановленный храм Николы Тульского — место первого обретения чудотворного образа. О том, как городские власти готовятся к торжествам и где ограничат движение, почему в Казани растет число нарушений правил благоустройства, смогла ли себя зарекомендовать система постоплаты муниципального паркинга и что происходит с общественным транспортом в условиях топливного кризиса, — в репортаже «БИЗНЕС Online».
Патриарх Московский и всея Руси Кирилл планирует освятить восстановленный храм Николы Тульского в Казанском Богородицком монастыре
«Большое счастье, что мы живем в эпоху возрождения духовных святынь»
Уже завтра весь православный мир будет отмечать один из самых важных праздников — день Казанской иконы Божией Матери. Как напомнил мэр столицы РТ Ильсур Метшин, ожидается приезд патриарха Московского и всея Руси Кирилла. Как город готовится к торжествам?
По словам начальника отдела по взаимодействию с общественными организациями Ильгиза Сарманова, мероприятия начнутся в 7:30 с молебна в Благовещенском соборе Казанского кремля, после чего верующие во главе с Казанской иконой Божией Матери пройдут крестным ходом (территория вокруг Кремля — улица Батурина — Карла Маркса — Миславского) до Казанского Богородицкого монастыря. На маршруте крестного хода будут действовать дорожные ограничения.
С 20:00 20 июля до 9:30 21 июля власти закроют для движения проезжую часть улицы Миславского — от улицы Карла Маркса до улицы Большая Красная. Парковка на этом участке тоже окажется под запретом.
21 июля с 7:00 до 9:30 ограничение затронет улицу Большая Красная — от улицы Япеева до улицы Батурина.
С 7:00 21 июля перекроют движение и на других улицах в районе Кремля. Дороги начнут открывать постепенно, по мере прохождения крестного хода. В список вошли:
— улица Кремлевская — от улицы Чернышевского до площади 1 Мая;
— улица Профсоюзная — от улицы Чернышевского до площади Тысячелетия;
— съезд с площади 1 Мая на улицу Кремлевскую и улицу Профсоюзную;
— улица Баумана — от улицы Профсоюзной до улицы Батурина;
— съезд с площади Тысячелетия на улицу Батурина;
— съезд с улицы Батурина на Кремлевскую транспортную дамбу;
— улица Батурина — от дамбы до улицы Дзержинского;
— улица Карла Маркса — от улицы Лобачевского до улицы Батурина;
— улица Япеева — от улицы Дзержинского до улицы Большая Красная (при необходимости);
— улица Миславского — от улицы Карла Маркса до улицы Дзержинского.
Основные мероприятия пройдут в возрожденном храме Николы Тульского. Там совершат освящение храма, пройдет первая в его новейшей истории божественная литургия: начало — в 10:00. Вечером всех будут ждать на концерте в парке «Елмай». Там выступят Вика Цыганова с группой «Покров» и ансамбль русской песни Элеоноры Калашниковой.
Мероприятие приурочено к празднованию 447-летия явления Казанской иконы Божией Матери
Как отметил Сарманов, день Казанской иконы Божией Матери — один из важнейших праздников, причем не только для православного мира, России, Татарстана или Казани. С чудотворным образом неразрывно связана судьба Казанского Богородицкого монастыря, возрождение которого идет уже несколько десятилетий, начиная с надвратной Софийской церкви в 1994 году, Крестовоздвиженского храма, Казанского собора. Теперь восстановлен храм Николы Тульского. Силами республики, Казанской епархии и мэрии столицы РТ под кураторством первого вице-мэра Дениса Калинкина церковь была отстроена практически с нуля — в советские годы на этом месте располагались корпуса табачной фабрики.
История Казанского Богородицкого монастыря начинается с 1579 года — с момента явления чудотворной Казанской иконы Божией Матери. Именно с этим образом ополчение Минина и Пожарского освобождало Москву в 1612-м, чем завершилось Смутное время Русского государства.
На месте обретения иконы основан женский монастырь. В дореволюционные годы он был одним из самых крупных в Российской империи. В ансамбль монастыря входило несколько храмов, в том числе и церковь Николы Тульского. Считается, что именно сюда в 1579-м впервые принесли обретенную икону — сегодня это одна из старейших церквей Казани.
В советские годы монастырь был закрыт и пришел в запустение. С 1942-го на территории обители находилась табачная фабрика.
В новое время начался этап восстановления монастыря. К тысячелетию Казани был передан Ватиканский список Казанской иконы Божией Матери. Для его размещения восстановили Крестовоздвиженский собор, находившийся рядом с ранее переданной надвратной Софийской церковью. В 2016 году заложили воссоздание величественного собора Казанской иконы Божией Матери, в 2021-м его торжественно открыли. Освящение собора совершил патриарх Кирилл.
Вместе с тем на территории монастыря оставались в руинах другие монастырские корпуса: настоятельский и сестринский, а также храм Николы Тульского. Активный период его восстановления после изыскательских работ начался в 2025-м. В сжатые сроки были завершены фасадные работы, в этом году закончили реставрацию внутренних интерьеров.
Работы по монастырским корпусам, а также по зданию церковно-приходской школы продолжаются.
Как отметил Ильсур Раисович, город практически спас от застройки территорию монастыря. На рубеже веков, когда еще не было ни охранной зоны Казанского кремля, ни правил застройки в исторической части столицы Татарстана, не существовало регламентов, эта земля попала в руки бизнесмена, он намеревался застроить ценную землю. «Мы тогда проделали большую работу, чтобы выкупить у предпринимателя табачную фабрику. Он собирался возвести там жилой комплекс… Слава богу, что мы изучили тогда вопрос, понимали, насколько это святое место для Казани, признанное всем христианским миром», — поделился воспоминаниями Метшин. В условиях жесточайшего дефицита средств было принято решение отстоять землю монастыря и дождаться момента, когда стала возможной реставрация.
Восстановление церкви Николы Тульского началось в 2024 году. Специалисты воссоздали исторический облик здания: восстановили фасады, колонны, купол и крест
«Наше большое счастье, что мы живем в эпоху возрождения духовных святынь, наших ценностей, а самое главное — духовного роста наших жителей. Количество верующих, принимающих участие в различных религиозных мероприятиях, растет. Это радует. Верующие люди созидают, с уважением и любовью относятся друг к другу. Потому этот объект для нас особенный. Реставрационные работы проведены в сжатые сроки и с достойным качеством», — отметил мэр.
Он поручил Калинкину подготовить список всех причастных к восстановлению храма Николы Тульского, чтобы наградить их за труды.
«Ждем патриарха сегодня. И завтра вместе с верующими, с нашими гостями впервые за десятилетие в новейшей истории будет совершена божественная литургия в этом храме. Пожелание одно — чтобы Всевышний слышал наши молитвы во всех божьих домах Казани, нашей республики, нашей страны. И пусть Всевышний нам в этом помогает, слыша наши молитвы», — резюмировал Метшин.
Камеры будут отслеживать складирование мусора мимо контейнеров
«Профилактика, а не наказание»
Помимо визита патриарха, на утреннем совещании обсуждались и другие вопросы. В частности, в Казани за первое полугодие выросло количество административных нарушений. Прирост составил 9% (вынесено 136 тыс. постановлений), сообщил начальник управления по организации деятельности административных комиссий города Александр Земченко.
По его словам, активнее стали нарушаться правила благоустройства, пользования муниципальным паркингом, участились случаи размещения авто на газонах. Количество нарушений правил благоустройства прибавило 136% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В целом рост числа нарушений — это результат контроля: их просто стали больше фиксировать. Например, в снежную зиму властям пришлось резко усиливать контроль за очисткой территорий и кровель зданий. Кроме того, в 2026-м начали внедрять новую систему фиксации нарушений — появились видеокамеры на автобусах, которые в автоматическом режиме отслеживают ситуацию по наледи на крышах, а также снег на дорогах. Только за несвоевременную очистку от снега было выдано более 1,5 тыс. постановлений о нарушениях.
В этом году стоит цель расширить возможности автоматической системы — она начнет фиксировать нарушения на площадках ТКО. Камеры будут отслеживать, в частности, складирование мусора мимо контейнеров.
«Главная задача административных комиссий — профилактика, а не наказание, — отметил Ильсур Раисович. — Мы формируем культуру ответственности. Всем нравится жить в чистом, благоустроенном, безопасном городе. Он такой не только потому, что его качественно убирают наши муниципальные предприятия и управляющие компании, но и потому, что мы соблюдаем правила благоустройства. Каждый собственник об этом должен помнить».
Например, система автоматической фиксации озелененных территорий выявила на 18% больше случаев парковки на зеленых зонах. «В некоторых дворах, где автовладельцев особенно много, зеленые зоны превращаются в стихийные автостоянки, детям, молодым мамам негде гулять. Мы и впредь будем с этим бороться!» — отметил мэр.
Больше нарушений выявляется и на общественном транспорте. Активное внедрение бескондукторной системы оплаты проезда вызвало рост количества выявленных безбилетников. За полгода на зайцев составили свыше 1,2 тыс. материалов, а сумма выписанных штрафов достигла почти 2 млн рублей.
В городе разработали и в тестовом режиме запустили возможность постоплаты паркинга
«Ради этого мы и вводили муниципальные парковки…»
Наконец, горожане стали чаще нарушать правила пользования муниципальным паркингом. Казалось бы, все новые послабления должны вызывать обратный эффект, но нет. По словам Земченко, чаще всего здесь превышают бесплатное время парковки, выбирают неверную парковочную зону, совершают ошибки при вводе госномера своего авто в приложении оплаты. «Ожидаем, что введение с 15 июня механизма постоплаты позволит существенно сократить количество таких нарушений», — заявил начальник управления по организации деятельности административных комиссий Казани.
Напомним, что раньше у автомобилистов возникали трудности при оплате, особенно когда вводились ограничения мобильной связи. Зайти в приложение для оплаты парковки в подобного рода условиях становилось той еще задачкой. На случай такого форс-мажора в городе разработали и в тестовом режиме запустили возможность постоплаты паркинга.
«Теперь пользователи могут до 23 часов 59 минут текущих суток оплатить парковку через мобильное приложение „Горпарковки“ или веб-портал „Казанский паркинг“, находясь вне зоны платной парковки. Для этого нужно ввести госномер автомобиля, выбрать номер зоны и длительность стоянки, а затем совершить оплату», — рассказал замруководителя исполкома Казани Ильдар Шакиров.
Способов 6: через паркомат (100 единиц), СМС на номер 3116, мобильные приложения «Горпарковки», «Казанский паркинг 2.0» и «Карта жителя Татарстана» Ак Барс Банка, а также через сайт быстрой оплаты и канал «Казанский паркинг» в «Максе». Кроме того, на всех информационных щитах доступна оплата по QR-коду.
Платный режим работы, напомним, установлен только в будние дни с 8:00 до 19:00. Оплата не взимается с 19:00 до 08:00, а также в выходные и праздничные дни. А с апреля 2025 года на муниципальных парковках, расположенных у социальных объектов здравоохранения и образования, было увеличено бесплатное время до 30 минут. Такие места обозначены информационным щитом желтого цвета.
По его словам, месяц тестовой работы новой функции показал, что она очень востребована среди горожан. В среднем в неделю ею пользовались более 9 тыс. автомобилистов. А вообще за весь месяц постоплату применили 44,5 тыс. пользователей, что составляет примерно 5,5% от общего числа оплат. Но постоплата все же предназначена для случаев, когда из-за технических проблем нет возможности оплатить паркинг своевременно. Это не должно становиться правилом — по общим принципам пользования парковками предварительная оплата обязательна.
Важно и дальше оставаться гибкими и постоянно улучшать сервис, следить за новинками у коллег в других городах, особенно в Москве. Они у нас в авангарде всех преобразований в этом вопросе.
Занимательная статистика — из пяти водителей, паркующихся в одном месте, четверо успевают сделать это в течение «бесплатного» периода до 15–30 минут, только один пользуется платным временем.
«Это говорит об оборачиваемости. Значит, появляются свободные места, на дорогах сохраняется порядок, пропускная способность увеличивается. Ради этого мы и вводили муниципальные парковки, — заметил Метшин. — Мы и дальше будем продолжать эту работу. Единственное, что хочу подчеркнуть, — [чтобы все было] в диалоге с автовладельцами. Важно продолжать реагировать на те пожелания, которые есть, чтобы был порядок».
Сегодня в городе на линиях функционируют 615 автобусов. 60% из них работают на газу, поэтому их проблемы с поставками топлива не коснулись. Но 40% автобусов наравне со всеми постояли в очередях на АЗС
«Муниципальные службы и предприятия — такие же потребители бензина и дизтоплива, как и другие автовладельцы»
Еще одна тема — бензиновый ажиотаж. «Какие меры приняли для работы общественного транспорта? Как у нас с ГСМ?» — спросил градоначальник.
По словам Шакирова, сегодня в городе на линиях функционируют 615 автобусов. 60% из них работают на газу, поэтому их проблемы с поставками не коснулись. Но 40% автобусов наравне со всеми постояли в очередях на АЗС… Проблема общая, независящая от городских властей. Выросли цены и на дизельное топливо, отчего прежние поставщики не смогли исполнять свои обязательства перед автобусными базами.
«Мы были вынуждены переориентировать автобусы на заправки общей сети АЗС. Как следствие, это вызвало проблемы длительного стояния в очередях. Решение данной проблемы нашлось после обращения к руководству группы компаний „ТАИФ“. Муниципальному транспорту выделена отдельная заправка, на которой стали заправляться и автобусы, и транспорт городских служб, что позволило обеспечить их стабильную работу. В настоящее время, как мы видим, ажиотаж снижается. Рассчитываем, что в ближайшее время сможем вернуться к прежнему режиму работы», — рассказал Шакиров.
«Муниципальные службы и предприятия — такие же потребители бензина и дизтоплива, как и другие автовладельцы. Наша задача в сложившихся условиях — обеспечить бесперебойную работу городского хозяйства и общественного транспорта, обеспечить продовольствием наши детские сады, учреждения здравоохранения, социальные учреждения, наши пришкольные и загородные лагеря, где сейчас дети отдыхают. Уборка улиц, вывоз мусора — все это без ГСМ не получается. Никаких сбоев на сегодня нет», — прокомментировал ситуацию Метшин.
По его словам, благодаря своевременной реакции главы исполкома Казани Рустема Гафарова удалось быстро минимизировать последствия топливного кризиса для городского хозяйства. Все работает как часы. В том числе благодаря ТАИФу, заметил мэр Казани.
На реализацию мероприятий по снижению аварийности на дорогах из республиканского бюджета было выделено в этом году 150 млн рублей
В Казани ликвидируют 66 участков концентрации ДТП
Еще один вопрос, который был поднят сегодня на деловом совещании в мэрии, — это ход работ по ликвидации наиболее аварийных участков на дорогах города. По итогам мониторинга прошлого года, отметил замглавы исполкома Казани Игорь Куляжев, было выявлено 66 таких участков. На них произошло более 240 ДТП в 2025-м. В их числе перекресток Островского – Пушкина, Танковое кольцо, улицы Чуйкова, Габишева, Бондаренко, Кул Гали.
На реализацию мероприятий по снижению аварийности на этих участках из республиканского бюджета было выделено в текущем году 150 млн рублей. По 59 аварийным местам все работы уже завершены полностью, доложил Куляжев. По пяти участкам (на улицах Габишева, Мира, Мамадышском тракте) узкие места ликвидируют в рамках планового ремонта улично-дорожной сети. Еще по двум — по улицам Фучика и Спартаковской — сейчас готовятся проекты. Общее выполнение запланированных мероприятий составляет 96%.
«Наша задача — работать на опережение. Велосипед изобретать не приходится. Решения давно известны: установка светофоров, дорожных знаков, ограничений, обустройство пешеходных переходов, нанесение разметки на дорожное полотно — все должно носить превентивный характер. Для этого необходим постоянный анализ обстановки дорожных происшествий вместе с коллегами из ГАИ, — отметил Метшин, призывая при этом водителей также соблюдать осторожность и правила. — Дороги не прощают невнимательности».
Фото на анонсе: kzn.ru
Комментарии 101
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.