Самолеты Ту-214 хотят купить, помимо авиакомпаний Red Wings, «Якутия», и другие потенциальные заказчики. Об этом в интервью ТАСС в рамках ВЭФ сообщил замглавы минпромторга РФ Геннадий Абраменков.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Среди эксплуатантов, которые хотели бы использовать эту машину, есть Red Wings, авиакомпания „Якутия“. Есть и другие потенциальные заказчики, которые сейчас обсуждают вопрос приобретения этих самолетов», — сказал Абраменков.

Помимо этого, продолжаются переговоры с авиакомпанией S7 по контракту на покупку самолетов Ту-214, отметил Абраменков. Сейчас прорабатываются в том числе параметры поставок и финансовая модель проекта.

Глава минпромторга РФ Антон Алиханов ранее сообщал, что S7 попросила доработать самолет Ту-214 для перехода с экипажа из трех человек на двух. По его словам, соответствующие обсуждения уже идут, как и возможность получения сначала 5–10 самолетов в трехчленной компоновке, а затем переход на двухчленную.

Ранее в ОАК говорили, что серийные поставки самолетов Ту-214 должны стартовать с 2029 года. Это следует из трехстороннего соглашения, которое подписали ОАК (входит в «Ростех»), S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Договор подразумевает поставку 100 самолетов Ту-214, среди них — воздушные суда для S7 Airlines.

24 июня стало известно, что авиакомпания Red Wings станет первым эксплуатантом импортозамещенного Ту-214 — она получит 11 самолетов. Поставки начнутся в 2027 году.

Ту-214 — российский двухдвигательный пассажирский самолет среднемагистрального класса, способный преодолевать до 4,5 тыс. километров. В конце 2025 года модернизированная версия лайнера получила одобрение изменений типовой конструкции после завершения сертификационных испытаний. В ходе модернизации импортное оборудование, материалы и комплектующие были заменены на отечественные аналоги.

Самолет производят на Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова — филиале АО «Туполев» (входит в состав ОАК).