Как малые города выживают без автобусов? Почему перевозчики не готовы браться за перевозки в Бугульме? Спойлер: готовы, если цена проезда поднимется до 60 рублей. И как бугульминцев ставят перед нелегким выбором – ехать на такси или идти пешком?
Мы приехали в Бугульму – город с населением 82 тыс. человек. Город, который дал название популярному алкогольному напитку. Город, ставший знаменитым благодаря необычным новогодним украшениям. И город, который осенью 2021-го остался без автобусов.
С начала октября прошлого года в Бугульме перестал ходить общественный транспорт после прокурорской проверки: предпринимателю Сергею Минаеву запретили ездить на газе. На переоборудование и обновление автопарка у предпринимателя денег не было, старые пазики он сдал в утиль.
Но это далеко не частная история Бугульмы. Беда общая: сегодня транспорт еле дышит почти повсеместно в малых городах РТ, а дотаций республика не предоставляет.
В дело вмешалась прокуратура. Исполком Бугульмы обязали провести конкурс на нового перевозчика. Вот только никто из предпринимателей не хочет связываться с общественным транспортом.
Чтобы как-то решить ситуацию, город «отрывает» часть автобусов от межгорода и пытается закрыть ими городские перевозки. Но, увы, четыре маршрута курсирует так, что горожане часами ждут транспорт на остановке и все чаще выбирают такси вместо автобуса.
Власти Бугульмы же радостно рапортуют, что уровень автомобилизации города растет (еще бы), автобусы (пусть крайне редко) ходят, а вообще, мол, город небольшой, его и пешком обойти можно.
В январе бугульминцам и вовсе сделали неожиданный «подарок»: подняли цену на проезд в автобусе до 30 рублей, хотя еще в ноябре ее уже повышали – с 25 до 27 рублей. А чтобы бизнес согласился взяться за перевозки в Бугульме, надо еще поднять – до 60 рублей, уверяет исполком.
Мы решили послушать все стороны этой истории об автобусном коллапсе – жителей, бизнесменов, чиновников. Смотрите наш специальный репортаж из Бугульмы.
Комментарии 0
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.