Альфа-банк покусился на «Родную деревню» Маннафа Сагдиева

КОМПЛЕКС "ТУГАН АВЫЛЫМ" ОКАЗАЛСЯ ЗАЛОЖЕННЫМ ПО КРЕДИТАМ НУР-АВТО 

Кредиторы группы "Нур" обратили свой взор на "жемчужину" бизнес-империи Маннафа Сагдиева. Альфа-банк требует отдать ему за долги ресторанно-развлекательный комплекс "Туган авылым". Тот, за четыре года успевший стать одним из любимых мест отдыха официальных гостей столицы РТ и местной элиты, оказался заложенным по кредитам другой проблемной компании Сагдиева - Нур-авто на сумму 31,28 млн. рублей. Вчера Альфа-банк в Арбитражном суде РТ потребовал расчета, объяснив это тем, что его терпение лопнуло в ожидании возврата миллионов.
 

ТУГАН АВЫЛЫМ В ЗАЛОГЕ ПО ДОЛГАМ НУР-АВТО

В Арбитражном суде РТ вчера состоялось слушание по иску Альфа-банка к ООО "Туган авылым", оператору одноименного развлекательного комплекса. Банк требует взыскать в свою пользу заложенное имущество.

Как выяснилось на суде, этот стилизованный под татарскую деревню ресторанный комплекс заложен по кредитам другой компании группы "Нур" – проблемного экс-дилера Volkswagen - ООО "Нур-авто". Появление третьей стороны в деле объясняется просто: и Туган авылым, и ООО "Нур-авто" входят в бизнес-группу известного предпринимателя Маннафа Сагдиева. Последние 10 лет в деловых кругах РТ его воспринимали как человека, весьма близкого к властям в целом, и главе правительства в частности. Однако пару лет назад группа "Нур", получив в управление авиакомпанию "Татарстан", не справилась с выводом ее из кризиса. С тех пор, потеряв поддержку верхов, группа теряет былое могущество.

По словам начальника юротдела казанского отделения Альфа-банка Александра Бобиенко, основанием для обращения в татарстанский суд стало решение московского арбитража от 22 октября. Как выяснил корреспондент «БИЗНЕС Online», Альфа-банк подал в московский арбитраж иск еще 6 июля 2009 года, требуя взыскать с ООО "Нур-авто", ООО "Нур-авто+", ООО "Нур-Сервис", ООО "Туган авылым" долг по кредитным обязательствам в размере 31,28 млн. рублей. Последнее ООО выступило залогодателем в банке для дружественных компаний "Нур".

Судя по цене, речь идет не обо всем Туган авылым, а только о части зданий ресторанного комплекса. Но представитель Альфа-банка в суде заявил, что не исключено появление еще одного иска к Туган авылым, но уже в рамках дела другого юрлица по делу банковской гарантии. О какой компании идет речь, истец не уточнил.

По всей видимости, другую часть комплекса "Туган авылым" Альфа-банк намерен забрать в счет долга "дочки" Нура – автодилера торговых марок Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge - ЗАО "Ак Барс автомобили". Так, 11 сентября 2009 года в московском арбитраже зарегистрирован иск Альфы к этой структуре "о взыскании обязательств по банковскому счету" на 48,278 млн. рублей. Здесь соответчиками выступают также ООО "Нур-авто", ООО "Нур-авто+", ООО "Нур-Сервис", ООО "Туган авылым".

Комментировать ситуацию Бобиенко не стал. На момент подготовки материала «БИЗНЕС Online» получить комментарии из пресс-службы Альфа-банка не удалось.

Представители Туган авылым недоступны: все указанные телефоны комплекса оказались отключены от станции, а письменный запрос по электронной почте вернулся.

КОГДА У АЛЬФЫ КОНЧАЕТСЯ ТЕРПЕНИЕ

Напомним, что впервые предупреждения в адрес группы "Нур" со стороны структур Михаила Фридмана и Петра Авена прозвучали 20 июля 2009 года на пресс-конференции в Казани. Тогда председатель правления Альфа-банка Рушан Хвесюк лично прилетел в столицу Татарстана, чтобы урегулировать проблемы с наиболее злостными должниками. В их числе он назвал две крупные компании – "Нур-авто" и "Сувар -Казань". Как стало известно «БИЗНЕС Online», финансовой структуре удалось найти решение только по долгам Сувар-Казани.

Как заявил вчера в суде Бобиенко, банк долго ждал, пока Нур расплатится по долгам, но "терпение не бесконечно". 

Видимо, "великая и ужасная" в Москве Альфа-групп оказалась плохо информированной по делам, которые ее касаются в Казани. Иначе московские банкиры знали бы, что конец терпению других кредиторов Нура пришел уже давно. Газета «БИЗНЕС Online» сообщала о том, как в середине августа этого года Арбитражный суд РТ удовлетворил серию исков МУП "Управление капитального строительства и реконструкции исполкома г. Казани" (УКСиР) к дорожно-строительному подразделению группы компаний "Нур" - ООО "Нур-1" на предмет неисполнения строительных подрядов. И суд принял решение взыскать с Нур-1 в пользу города около миллиарда рублей.

Известно, что среди других кредиторов Нур-1 числятся строительные компании, муниципальные учреждения, местные и российские банки. На сегодняшний день  задолженность этой компании (известная только через открытые источники) перед кредиторами и партнерами превысила сумме 2 млрд. рублей.

Наиболее общеизвестным фактом являются проблемы "Нур-авто" и "Нур-сервис", которые недавно были лишены статуса дилеров Volkswagen и Skoda. Десятки клиентов Нур-авто оказались в крайне неприятной ситуации, когда они по несколько месяцев не могли получить паспорта технического средства (ПТС) к приобретенным ими автомобилям.

Правда, буквально на днях стало известно, что автосалоны "Нур-авто" и "Нур-сервис" начали выдачу ПТС. Также ООО "Фольксваген групп Рус" заявило о возобновлении дилерских отношений с Нур-сервис. В деловой среде Казани некоторые восприняли это известие как позитивный поворот в судьбе империи Сагдиева. Но, похоже, это частный случай. Проблемы группы "Нур" продолжают расти в геометрической прогрессии. 

Арслан Минвалеев,
Фото Ильи Лавриненко