На шопинг в Дубай: туристы Закамья впервые полетят в Эмираты из Бегишево

И туроператор, и аэропорт рассчитывают на полную загрузку самолетов. По данным собственных источников, спрос на ОАЭ у жителей Закамья стойкий Фото: «БИЗНЕC Online»

ИЗ КАЗАНИ ЭМИРАТСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ БЫЛО ПЕРЕГРУЖЕНО

С 23 октября раз в неделю жители Закамья будут иметь возможность летать в Эмираты. Руководство аэропорта Бегишево достигло договоренности с туроператором «Анекс Тур» о полетах в эту страну. Как сообщил «БИЗНЕС Online» коммерческий директор аэропорта Феликс Козлов, рейсы будут осуществляться авиакомпанией Azur Air на Boeing 737-800. Самолет рассчитан на 189 посадочных мест. «Рейсы будут отправляться из Нижнекамска в 2:55, прибывать в Дубай в 9:30 по местному времени. Обратные вылеты из Дубая — в 21:00, прибытие к нам — в 1:35, перелет до Дубая займет 5,5 часов. Туры доступны уже сейчас, так что должна быть обеспечена хорошая глубина продаж. Если покажем хорошую загрузку, то будем просить туроператора поставить второй рейс в неделю, благо техническая возможность у них имеется», — рассказал Козлов.

И туроператор, и аэропорт рассчитывают на полную загрузку самолетов. По данным собственных источников, спрос на ОАЭ у жителей Закамья стойкий. В прошлом году туристами из Закамья, но с вылетами из Казани было забронировано порядка 5,5 тыс. туров. До сих пор в Эмираты из Татарстана можно было летать только из казанской воздушной гавани. Как отметил коммерческий директор Бегишево, эмиратское направление из Казани в прошлом году получило максимальное развитие. «Флагманом являлась авиакомпания Fly Dubai, осуществлявшая в высокий сезон ежедневные рейсы, большую часть пассажиров составляли клиенты туроператора „Натали Турс“. Мы также вели переговоры с эмиратским перевозчиком, но, к сожалению, не смогли убедить их прийти в наш аэропорт. Сейчас с учетом того, что рынок будет перераспределяться между туроператорами, для нас наступает хорошее время, чтобы предложить пассажирам прямую перевозку из Бегишево», — размышляет Козлов. Напомним, что компания «Натали Турс» аннулировала все проданные до 30 сентября туры, ссылаясь на финансовые сложности. Туроператор должен клиентам $15 млн, и финансовых гарантий не хватит на выплаты всем пострадавшим.

Помимо Fly Dubai, в Эмираты предлагал рейсы из Казани «Анекс Тур» дважды в неделю на крыльях авиакомпании Azur Air, столько же рейсов было у Coral Travel на базе «Уральских авиалиний». «Таким образом, в среднем было 11 рейсов в неделю, что достаточно много. Каждый туроператор тянет одеяло на себя, у каждого своя перевозка», — объясняет коммерческий директор аэропорта.

Феликс Козлов: «Если покажем хорошую загрузку, то будем просить туроператора поставить второй рейс в неделю, благо техническая возможность у них имеется» Фото: «БИЗНЕC Online»

Напомним, что переговоры Бегишево с «Анекс Туром» о новом направлении велись в момент, когда Россия и ОАЭ подписали в Казани соглашение об отмене визового режима. Подписание документа прошло в рамках 8-го заседания межправительственной российско-эмиратской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству.

После мероприятия министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отметил, что за прошлый год турпоток между Россией и Эмиратами вырос на 50%. Вклад 750 тыс. российских туристов в экономику ОАЭ составил $2,3 миллиарда. По словам Мантурова, подписание соглашения позволит нарастить объемы туристических потоков, а также позитивно скажется на деловых контактах между двумя государствами.

В целом же за прошлый год ОАЭ посетили около 995 тыс. российских туристов, что на 108% больше, чем годом ранее. Такую цифру приводил посол ОА в РФ Маадед Хареб аль-Хейли изданию «Русские Эмираты». «Число гостей из России выросло более чем в два раза, в первую очередь благодаря упрощению визового режима. Для сравнения: в 2016 году ОАЭ посетили 480 тысяч россиян», — приводит его слова издание.

«ЕСЛИ ТУРИСТЫ ХОТЯТ ШОПИНГ, ТО РЕЙСЫ БУДУТ ЗАПОЛНЯТЬСЯ»

Представители туристической отрасли прочат рейсу хорошее будущее, но с оговоркой: если ожидания людей не будут такими же, как от Антальи.

Азамат Сабиров — гендиректор AVT Travel:

— В аэропорту Бегишево идет активное привлечение новых авиакомпаний. Бегишево работает не только на два города — Челны и Нижнекамск. Есть такое понятие, как агломерация. Причем нужно понимать, что до Бегишево соседним регионам добраться дешевле, чем казанцам, потому что трасса из Казани в Челны утыкана камерами, чего нет в соседних регионах.

В Бегишево организуют сейчас интермодальную перевозку автобусами, которую они спонсируют со своей стороны. Там будет и Ижевск, и другие регионы. Берите расстояние от данного аэропорта до Ижевска, циркулем прочертите и получите ту агломерацию, которая может попадать в Бегишево. Плюс эта воздушная гавань за счет более лояльных цен, нежели другие аэропорты России, привлекает авиакомпании тем, что им нужно меньше тратить. И авиакомпании тоже софинансируют те же автобусные перевозки.

Представители туристической отрасли прочат рейсу хорошее будущее, но с оговоркой: если ожидания людей не будут такими же, как от Антальи Фото: «БИЗНЕC Online»

Также нужно понимать, что «Анекс», в отличие от «Натали Турс», который сейчас испытывает проблемы, в свое время хорошо провел реструктуризацию. Соответственно, если «Анекс» что-то просчитал, значит, они имеют цифры и знают, что полет в Эмираты будет загружаться. Пакетный тур в Эмираты через Бегишево будет стоить от 60 тысяч рублей на двоих на 8 дней и выше, корректировка зависит от отелей и дат.

Сначала в Эмираты была бесплатная виза, которую ты все равно оформлял. Сейчас сделали так, что между Россией и Эмиратами взаимных виз нет. Вы просто приезжаете с загранпаспортом и проходите контроль. Граждане Эмиратов также могут приезжать в Россию без визы. Конечно, это немножко умиляет, потому что самих граждан Эмиратов даже на родине очень мало на самом деле. То есть жителей Эмиратов много, а вот граждан мало.

Юлия Нарвянина — заместитель руководителя туристического агентства «Олис» (Нижнекамск):

— Проект с Эмиратами в перспективе более рентабельный, чем тот же Мармарис, но по номерному фонду есть вопросы. Регионы ставят вылеты, из Казани будет три регулярных рейса. Там ведь ничего нового не строится. Если рассматривать по Эмиратам только Дубай, то куда заселять? «Трешечки» Дубая? «Пятерки», «четверки» — средний бюджет выше.

Трудности заполняемости рейсов бывают только из-за финансов. Я специально промониторила те цены, которые из Нижнекамска сейчас поставили. Первый рейс — 23 октября, один раз в неделю. Цены начинаются от 70 тысяч рублей на двоих на базе завтрака «четыре звезды». Если будут придерживаться такой ценовой политики, то направление пойдет. Сможет ли Бегишево оттянуть вылетающих из Казани? Все зависит от цены. 24 октября из Бегишево на неделю — 70 тысяч рублей. Из Казани тот же отель — 72 тысячи рублей. Можно сделать вывод, что столица РТ выходит дороже. Есть такой момент. Но 2 тысячи — небольшая разница для казанцев. Из-за этого они вряд ли поедут в Бегишево.

У семейных людей будут трудности. Это отели городского типа, это абсолютно не Анталья. Здесь все за свои деньги. Основной номерной фонд — отели городского типа, небереговая линия. Заполняемость будет на небереговые отели в основном. Поэтому бюджет семьи здесь не турецкий, не анталийский. Программа питания «Все включено» практически отсутствует. Только 10 процентов из всех предложений с полным питанием.

Если туристы хотят шопинг, не будут преследовать цель именно накупаться, то рейсы будут заполняться. Там ведь ноябрь, декабрь прохладный. Это время для активных туристов, кто хочет заняться шопингом, погулять. Залив прохладный в это время.

Визовая политика идеально сказалась на расширении этого проекта. Упрощенный визовый режим расслабил людей. Стали увеличивать поток. Можно всегда в любое время собраться за три дня, поездку не надо планировать заранее. Можно просто собраться и улететь.