Минниханов оценил в Казани новые трамваи и электробус

Да чёрт с ним, с дизайном. Пусть наладят хождение по расписанию. Одно время пытался ездить на работу на трамвае. На первый взгляд одни плюсы: едешь по рельсам, быстро, пробки побоку, всегда добираешься за одно и то же время.
Но на практике — это адище. В час пик, когда народ набивается на остановку без перерыва, и очень быстро, потому тчо всем надо на работу, трамваи позволяют себе делать перерывы по двадцать минут, а потом ехать сразу по три трамвая друг за дружкой. В первый трамвай набиваются пассажиры так, что рёбра хрустят, двери не закрываются, кондукторша визжит, что пассажиры бараны, что сзади едет ещё один трамвай, но после двадцатиминутного ожидания ей уже никто не верит (а за изгибом дороги не видно, действительно ли едет ещё один), люди и так уже опоздали. Махровейший совок, в котором до дизайна никому никакого дела нет. Как можно было превратить такой шикарный вид транспорта, как трамвай, в убожество, которым пользоваться хуже, чем автобусом — большой вопрос, но чиновники из Казгорэлектротранса на него явно знают ответ.