Предложение разработать программу утилизации старого авиапарка внес в минтранс самарский Авиакор, один из крупнейших российских производителей самолетов.

В России в обновлении нуждается парк из 207 воздушных судов со средней степенью износа 92% и сроком эксплуатации 30-35 лет. Утилизации подлежат воздушные суда типа Ан-24, Ан-26, Як-40. Согласно предложенной предприятием программе утилизации, государству необходимо вложить в программу по лизинговой схеме 81,3 млрд. рублей.

Замминистра транспорта Валерий Окулов ранее заявил, что считает эту программу нецелесообразной. По его мнению, Авиакор не производит достаточного количества самолетов, чтобы закрыть потребность российского рынка в региональных воздушных судах.