Военно-транспортный самолет Ил-112 потерпел крушение в Подмосковье

да уж )) про движок давно говорили спецы )) факты и данные))
Проблемой нового самолета являются двигатели – газотурбинные ТВ7-117 разработки КБ Климова. По данным издания “Эксперт”, они оказались, во-первых, недостаточно мощными, из-за чего даже пришлось уменьшить в техническом задании грузоподъемность Ил-112В с 6 до 5 тонн. А во-вторых, недостаточно надежными: по данным журналистов, во время первых тестов нового самолета на взлетной полосе фиксировались случаи вибрации и даже разрушения винтов.
По данным источников "Интерфакса", совершивший первый полет 30 марта опытный образец Ил-112В не устроил заказчика – Минобороны России. Главная проблема – слишком большой вес новой машины, из-за которого Ил-112В не соответствует требованиям по грузоподъемности (5 тонн) и дальности (1200 км). По сведениям издания “Эксперт”, перегруз составил 1,5 тонны, хотя некоторые эксперты писали и о 3,5 тоннах лишней массы – и это при собственной пустой массе машины менее 15 тонн.

Недоработки в конструкции нового самолета главный конструктор “Ила” Николай Таликов признавал еще в декабре 2018 года. “Да, мы перетяжелили самолет. Тут есть объективные причины – в авиационной промышленности прошла смена поколений конструкторов. Пополнение шло слабенькое, технические вузы потеряли популярность", – заявил Таликов в одном из интервью, добавив, что для удержания молодых специалистов требуются адекватные зарплаты, например, пока проект Ил-112 был заморожен в начале 2010-х годов, из концерна “Ил” “пять отделов встали и перешли на "Иркут" (разработчик пассажирского самолета МС-21. – РС) – там платили почти втрое больше.

Тот, который разбился - был военным.

Пилоты транспортных самолетов не оснащаются парашютами, это не истребители.

Изучайте матчасть.Редкая птица доберется до лопаток турбины, так как надо ещё пролететь как минимум через 10 ступеней лопаток компрессора.Да и обычно, на себя вентилятор удар берёт сначало.
Да и турбовинтовой двигатель (с винтами который),почти схож с турбореактивным двигателем.У него тоже есть компрессор,камера сгорания, турбина.

АУЦ есть, неправда. ЧОУ ДО "Авиатор". Правда, ему Росавиация никак не продляет лицензию вот уже несколько лет! Хотя там ранее выпустилось немало частных пилотов... Которые успешно летают.
Есть ещё ЦАК РТ, там тоже готовят и пилотов, и планеристов и парашютистов.