Наиль Магдеев о санкциях: «В Челнах блоху могут подковать – это точно!»

По словам Наиля Магдеева, ситуация пока не критическая, но определенные трудности не обошли крупнейшие компании города. Фото: nabchelny.ru

«Ситуация пока нормальная. Но это пока…»

Санкции Запада в отношении РФ усложнили жизнь предприятиям Набережных Челнов. По словам мэра автограда Наиля Магдеева, ситуация пока не критическая, но определенные трудности не обошли крупнейшие компании города. На прошедших выходных мэр собрал в Торгово-промышленной палате города руководителей крупного и среднего бизнеса, управляющих компаний промпарков, представителей банковской сферы, чтобы обсудить текущее положение дел.

«Заседания мы будем проводить с учетом складывающейся ситуации. Пока она нормальная. Но это сегодня. С учетом происходящего мы видим определенные риски. Руководители крупных компаний, с которыми мы встречались на антикризисном штабе, доложили и проинформировали о них. Ситуация непростая. Мы заинтересованы в том, чтобы на рынке труда не было всплеска безработицы», — заявил сегодня Магдеев.

«Мы будем проводить заседание штаба в разных форматах. Это нужно и важно: мы видим, как развивается ситуация на наших предприятиях, — продолжил мэр. — Были и есть предприятия в Челнах, которые ориентированы на экспорт. У них тоже появляются сбои в технологических процессах, связанных с реализацией своей продукции за рубеж. У нас много экспортоориентированных компаний — тот же „Татпроф“».

Несмотря на то, что встреча бизнеса и власти проходила без СМИ, известно, что руководители челнинских компаний «Татпроф», КБК, «ТЭМПО», «РИАТ» рассказали о процессе адаптации бизнеса в условиях санкций. Основные проблемы — импортозамещение деталей и запчастей, нехватка оборотного капитала, подорожание сырья, логистика и сложности организации технического обслуживания в Европе. К примеру, гендиректор КБК Андрей Фомичев посетовал, что у комбината есть оборудование, которое они вынуждены отправлять на ремонт в Германию, Австрию, но из-за санкций с этим возникли сложности.

Андрей Фомичев посетовал, что у КБК есть оборудование, которое они вынуждены отправлять на ремонт в Германию, Австрию. Но из-за санкций с этим возникли сложности Фото: nabchelny.ru

Гендиректор компании «РИАТ» Владимир Пономарев обозначил проблему по формированию необходимого оборотного капитала, которая вызвана требованием иностранных партнеров перехода на стопроцентную предоплату.

По словам Магдеева, проблемы есть практически у всех компаний, в чьих производственных цепочках были импортные товары. При этом в городе есть и гиганты, которые и не почувствовали санкций: «Та же самая компания „ТЭМПО“ неплохо в последние годы проводила техническую политику, чтобы минимально зависеть в своей производственной деятельности от импорта. Им это удается. Есть хорошие примеры, когда те сложности, которые сегодня возникли в экономике, минимально повлияют на жизнедеятельность наших предприятий».

Экономика Челнов уже давно интегрирована в мировую и европейскую экономики, отметил мэр. Власти знают, насколько производственные цепочки местных гигантов бизнеса зависят от импортных комплектующих. Главная задача — сохранение рабочих мест и недопуск роста безработицы в городе. Пока ситуация без кардинальных изменений: о масштабных сокращениях никто не заявлял.

«Думаю, мы договорились о мерах, которые необходимо предпринимать и на муниципальном уровне. Мы начинаем эти меры вводить поэтапно: с апреля и мая, — рассказал о поддержке бизнеса Магдеев. — Они коснутся предприятий малого и среднего бизнеса, общественного питания, сферы услуг. Мы определили большой пакет муниципальных услуг. Осознанно идем на эти меры. Практика такой работы у нас есть. В „коронавирусный“ период мы применяли подобные меры в отношении нашего бизнеса».

Подробнее о мерах обещают рассказать на неделе — исполком планирует провести специальную пресс-конференцию: «На этой неделе на заседании антикризисного штаба мы послушаем, как складывается ситуация в предприятиях пищевой и перерабатывающей промышленностей, предприятиях общественного питания и торговли», — анонсировал встречу Магдеев.

Рустаму Минниханову доложили, что в условиях ухода американских и европейских партнеров местные компании готовы выступить в качестве поставщиков КАМАЗа, но им не хватает материалов Фото: president.tatarstan.ru

КАМАЗ остался без пластика: помогут ли «Алабуга» и Нижнекамск?

В условиях современной реальности учится жить и КАМАЗ. На прошлой неделе завод посетил президент РТ Рустам Минниханов, где состоялось совещание по развитию сотрудничества и освоению материалов в рамках импортозамещения для изготовления комплектующих изделий для нужд завода.

По словам Магдеева, задача ухода от импорта сложна, но решаема с учетом компетенцией и навыков, которые есть в городе: «На совещании с президентом речь шла об импортозамещении и привлечении к данному процессу предприятий Татарстана и России. Важную роль в этом вопросе могут сыграть предприятия машиностроительного комплекса нашего города. У нас умелые, рукастые, головастые руководители предприятий. В Челнах блоху могут подковать — это точно! — был оптимистичен градоначальник. — Есть хорошие компетенции и тех, кто работал на КАМАЗе, а потом создал частный бизнес, и других. У нас опытные коллективы, которые за короткое время смогут провести определенную работу по импортозамещению. Об этом подробно на совещании ряд челнинских и татарстанских руководителей доложили президенту. В этом процессе город будет активно участвовать. И это касается не только КАМАЗа, но и других предприятий, в чьих производственных цепочках имелись импортные комплектующие в силу разных причин».

Президенту доложили, что в условиях ухода американских и европейских партнеров местные компании готовы выступить в качестве поставщиков, но им не хватает материалов. На КАМАЗе считают, что часть из них нужно не только локализовать, но и в чем-то оптимизировать силами татарстанской науки. «Главная проблема — это объем производства. Для изготовления материалов в малых объемах необходимо обратиться к малотоннажной химии. Однако мы нуждаемся в большем, и поэтому ответ на вызовы времени должны вместе сформировать поставщики, производители и научное сообщество», — цитируют «Вести КАМАЗа» директора по развитию завода Ирека Гумерова.

В частности, из-за санкций завод остался без одного импортного полимера и одного препрега, что привело к замедлению производства ряда пластиковых деталей интерьера и экстерьера грузовиков. По мнению руководства КАМАЗа, наладить выпуск выпавших из цепочки продуктов можно и в Татарстане. По словам Гумерова, полимер, который выпускают в основном французы и американцы, вполне может выпускать «Нижнекамскнефтехим», а выпуск полиэфирного листового прессматериала можно наладить в «Алабуге» силами «Татнефть-Пресскомпозит».

«Наша экономика испытывает определенное давление со стороны других стран, и это прежде всего касается доступа к зарубежным технологиям, оборудованию, материалам, — отметил Минниханов. — Наша главная задача сегодня — обеспечить бесперебойную работу всех стратегических предприятий, а группа „КАМАЗ“ — это крупнейший производитель грузовиков в нашей стране».