«Все, что у нас делается, через год разваливается»: какой быть Табеевской набережной в Челнах?

Вторые по счету публичные слушания на тему будущего городской набережной им. Фикрята Табеева, которые накануне состоялись в МЦ «Нур», собрали примерно в 2 раза меньше народу, чем это было в первый раз

«Табеев имеет большое значение как для Челнов, так и для всей республики»

Вторые по счету публичные слушания на тему будущего городской набережной им. Фикрята Табеева, которые накануне состоялись в МЦ «Нур», собрали примерно в 2 раза меньше народу, чем это было в первый раз. Однако при этом в зале заметно увеличилось количество статусных гостей. Так, например, проект одного из главных рекреационных мест города заслушали руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов, глава Центрального района города Эдуард Фаттахов, главный архитектор Челнов Малика Шамсиева, начальник управления спорта исполкома Роман Насретдинов, известные архитекторы, бизнесмены и др.

Проектирование южной части набережной доверили архитектурному бюро Heads Group. Планируется, что благоустройство ее территории начнется в 2023 году. Ранее специалисты исследовали местность и уже представляли горожанам свое видение проектирования первой очереди реконструкции городской набережной. После первых скандальных слушаний они внесли корректировки в проект, а сейчас представили жителям Челнов обновленную версию.

«Здорово, что здесь собрались не равнодушные к нашим городским проектам челнинцы. Сегодня мы собрались, чтобы обсудить предстоящую работу на набережной имени Фикрята Табеева, — обращаясь к собравшимся, сказал Салахов. — Сам человек (Табеев — прим. ред.) имеет большое значение как для Челнов, так и для всей республики. Он отец-прародитель нефтяной, нефтехимической промышленности. Он сыграл большую роль в том, чтобы именно здесь появился завод КАМАЗ. Конечно, мы должны сделать набережную, названную его именем, в таком же величественном духе». Он призвал всех активно предлагать мысли и идеи, чтобы архитекторы воплотили в жизнь лучшие из них.

«Какая фестивальная зона? Какое барбекю? Люди там будут бухать!»: как Челны спорят о будущей набережной

В новом генеральном плане Челнов, который еще корректируется и вскоре будет утвержден, предлагается соединить в единую пространственную систему озелененную набережную Камы, начиная от майдана и Табеевской набережной с Тукаевской набережной вдоль Мелекески на ГЭСе. Разработчики придерживаются идеи сделать как можно больше выходов к воде. В будущем они должны пробиваться максимально со всех частей города. Соединить две городские набережные — Табеева и Тукая — планируется мостиками.

В новом генеральном плане Челнов, который еще корректируется и вскоре будет утвержден, предлагается соединить в единую пространственную систему озелененную набережную Камы

Идею одного стиля в целом заложили в проект и разработчики набережной Табеева в Новом городе. «Всю территорию проектирования [набережной Табеева] мы рассматриваем в связке с основной частью набережной и парком „Прибрежный“ (два объекта плавно перетекают друг в друга — прим. ред.). Чтобы вся структура прибрежной территории выглядела как единая и цельная концепция, — рассказала Александра Бакунина, архитектор бюро Heads Group. — При проектировании функциональных зон на территории мы учитываем объекты, которые есть на основной части набережной. Так, чтобы получалась единая концепция функционального зонирования».

Бакунина напомнила, что ранее на территории так называемой косы был грузовой порт КАМАЗа, который работал с 1980 по 1991 год. Сюда заходили корабли для транспортировки новых грузовиков по воде, ежегодно принимая и отправляя около 1 млн т груза. «Здесь есть артефакты, оставшиеся со времен порта. Они создают определенное настроение. Кроме того, тут в акватории большие, судоходные глубины. Специфику территории определяют и погодные условия, — описала проектируемую местность архитектор. — По сравнению с основной частью набережной коса испытывает более серьезное ветреное давление. Тут в целом условия более жесткие».

Александра Бакунина: «При проектировании функциональных зон на территории мы учитываем объекты, которые есть на основной части набережной. Так, чтобы получалась единая концепция функционального зонирования»

Три зоны набережной

Бакунина показала на экране первый вариант проекта и напомнила пожелания жителей города, озвученные в ходе предыдущих слушаний. После она показала уже новый вариант реконструкции южной части набережной с изменениями. Так, например, спортивную зону перенесли на основную часть Табеева. На ее место архитекторы определили площадку воркаута. «Там же мы убрали обширную зону с песком и оставили зону отдыха», — рассказала она о некоторых изменениях.

Бакунина добавила, что рядом будет пирс с прокатом оборудования для водных видов спорта

Архитекторы для удобства разбили территорию на три зоны, чтобы участникам слушаний было легче ориентироваться по карте. Челнинцам предложили выписать на листках бумаги их замечания, вопросы и предложения, которые позже обработают в Heads Group.

Зона №1 включает в себя входную площадь, где предлагается разместить кафе и зону отдыха: «Здесь вы можете, например, отдохнуть в уличном кафе. Тут также будет велопрокат. Может быть какое-то событийное наполнение — выставки, мероприятия или фестивальные события», — презентовала ее Бакунина. Она добавила, что рядом будет пирс с прокатом оборудования для водных видов спорта. Предполагается там также детская площадка, поляна и амфитеатр.

Предполагается там также детская площадка, поляна и амфитеатр

«В прошлый раз активно обсуждалась зона спуска на воду. Мы поговорили с пользователями территории. Это рыбаки и подрядчик, который спускает в воду технику для очистки реки Мелекески. Этим же спуском пользуются представители водных экстремальных видов спорта, — сказала спикер. — Поэтому здесь мы учли уже существующих пользователей территории. Для них и всех прочих мы предусматриваем тут места отдыха, лежаки, сиденья. Можно будет любоваться на воду».

Пожалуй, самый спорный объект — пришвартованный к набережной сухогруз «Аякс», который вызывает массу вопросов у жителей города, но в то же время яро отстаивается группой пенсионеров

Пожалуй, самый спорный объект — пришвартованный к набережной сухогруз «Аякс», который вызывает массу вопросов у жителей города, но в то же время яро отстаивается группой пенсионеров. «У нас там базируется культурно-туристический клуб „Кораблик“. Здесь регулярно проводятся музыкальные фестивали, спортивные мероприятия. За последние несколько лет было проведено более 50 мероприятий, — рассказал активист города Рамиль Шамсутдинов. — Мы хотим легализовать существование судна „Аякс“ на обновленной территории. Можем сделать из него арт-объект. Мы готовы заняться реставрацией фасада теплохода. Будет отличное общественное пространство».

Надо сказать, что к единому решению по нему так и не пришли. Были предложения передвинуть его чуть выше, вынести на берег или вовсе убрать, чтобы сухогруз не портил эстетический вид. Теперь его будущее во многом в руках архитекторов, от решения которых зависит дальнейшая судьба судна.

В целом же по первой зоне жители предложили предусмотреть территорию для ресторана с видом на реку, причал, пункт полиции и охраны порядка и добавить детские площадки.

Зона №1 включает в себя входную площадь, где предлагается разместить кафе и зону отдыха: «Здесь вы можете, например, отдохнуть в уличном кафе. Тут также будет велопрокат. Может быть какое-то событийное наполнение — выставки, мероприятия или фестивальные события»

«Местные садятся в машины и едут 100–150 километров в Альметьевск на пляж. Смешно же?»

Надо сказать, что участники слушаний были разделены на несколько групп. Им отводилось время на обсуждение вопросов и предложений между собой, а после кто-то один от стола или модератор задавал вопросы разработчикам проекта.

На предыдущих слушаниях территория зоны №2 вызвала довольно бурные обсуждения. Сейчас же архитекторы весьма заметно изменили наполнение территории, которая расположена на повороте территории и включает в себя зону воркаута и пространство для экстремальных водных видов спорта. «Мы опять же учитываем существующий сценарий использования. Также на территории есть небольшая зона отдыха у воды, — продолжила Бакунина. — Были вопросы о пляже. Но характер территории таков, что с одной стороны там очень глубоко, а с другой — начинаются меньшие глубины».

Участники слушаний были разделены на несколько групп. Им отводилось время на обсуждение вопросов и предложений между собой, а после кто-то один от стола или модератор задавал вопросы разработчикам проекта

В этой зоне предлагается разместить парковку на 25 машин. Территория также включает в себя променад вдоль воды, зону пляжа и летний душ. «То есть это зона для загара, купания и в целом пребывания на воде», — резюмировала она.

Челнинцы предложили расположить на берегу смотровую площадку, увеличить количество парковочных мест, кафе, спасательные вышки и сделать там большой пляж. «Местные садятся в машины и едут 100–150 километров в Альметьевск на пляж. Смешно же? — иронизировали участники слушаний. — Знаете почему так? Потому что в Челнах нет нормального пляжа. Сделайте нам его, пожалуйста».

Вопрос по зоне воркаута поднял молодой человек, который представился Айдаром: «Если что, я проектировал воркаут-площадку на „Гренаде“ и в парке „Урам“ в Казани. Можем совместно сделать это и здесь».

Было предложено также убрать из проекта зону спуска лодок на воду. Объясняли это тем, что на 500 тыс. жителей количество владельцев лодок можно пересчитать чуть ли не по пальцам. А кусты облепихи челнинцы попросили заменить английским газоном и другой растительностью.

«Озвученное предложение предполагает интенсивный вариант ухода и содержания территории, — парировала Бакунина. — Эта зона будет требовать ухода, полива, штата садовников. К тому же необходимо учитывать условия. Там очень дренированный грунт, нет достаточной плодородной почвы».

Один из участников слушаний вовсе предложил передать соседнюю зону кафе, а уход за газоном повесить на бизнес: «Поставьте там тот же „Макдоналдс“. Он рядом вам сделает газоны».

Из зала прозвучали предложения о передаче мангальной зоны бизнесу: «Пусть это будет мангал в аренду. Человек пришел, пожарил мясо, а за ним потом кто-то пришел и убрал. Тогда мангальная зона будет чистая. Это должна быть платная услуга»

Вместо зон барбекю — платные стационарные мангалы для семейного отдыха

Надо сказать, что Челны в очередной раз подтвердили свой статус города предпринимателей. Кажется, что сами жители уже понимают, что некоторые вещи лучше передать в руки заинтересованных в заработке бизнесменов.

Так, например, в зоне №3 разработчики проекта территории думают создать зону семейного отдыха. По планам там будут пешеходный маршрут, экотропы, пространство для арт-фестивалей, смотровая площадка и арт-объект «Маяк».

«Мы нашли предпринимателей, которые готовы разместить здесь деревню мастеров. Получается такая зона семейного времяпрепровождения. Можно будет прогуляться, есть велосипедные маршруты, — описала архитектор проект местности. — В прошлый раз мы предусматривали в этом месте зону барбекю, которая вызвала большие споры. Стало понятно, что это именно тот сценарий использования, после которого остается значительное количество мусора. Мы предложили убрать зоны барбекю, но тем не менее хотели обсудить другой потенциальный вариант использования. Это участки для пикников со столами, крытыми беседками, где семьи смогут культурно отдохнуть».

Бакунина добавила, что уже сейчас на территории есть люди, которые приезжают на пикники. Остановить этот естественный поток не получится. Но можно наполнить пространство событиями и вариантами культурного использования. Конкретно вместо зон барбекю архитекторы предложили оснастить конец косы стационарными мангалами. «Они могут обслуживаться в рамках всей территории. Хотели бы, чтобы вы выразили на этот счет свое мнение», — обратились они к участникам слушаний.

Из зала прозвучали предложения о передаче мангальной зоны бизнесу: «Пусть это будет мангал в аренду. Человек пришел, пожарил мясо, а за ним потом кто-то пришел и убрал. Тогда мангальная зона будет чистая. Это должна быть платная услуга».

«Как показала практика, муниципалитет не может найти достойных руководителей, которые смогут следить за территорией. Надо отдать бизнесу, — поддержал коллег по обсуждению мужчина, который представился Сергеем. — Мы видим, что у нас все заброшено, замусорено. Все, что у нас делается в городе, через год разваливается. Надо, чтобы и качество было на высоком уровне». Он также просил предусмотреть вопрос транспорта для спецслужб, чтобы при необходимости те могли бы без проблем добраться до крайней точки проектируемой зоны и оказать помощь людям.

«Пожалуйста, оставьте материалы на столах. Они все пойдут в работу. Мы сделаем выводы и улучшим наш проект. Благодаря таким обсуждениям проекты обсуждаются и становятся более близкими к жизни. Спасибо за участие», — завершила вечер Бакунина. Окончательный проект южной части набережной представят на следующих слушаниях.