Руководство ОАО «Авиакомпания «Татарстан» (АКТ) прокомментировало газете «БИЗНЕС Online» новость о том, что полеты одного из ее бортов - Boeing 737-500 – приостанавливались.

Напомним, вчера «Байкал24» сообщил, что за три месяца 2012 года Ространснадзор выявил на 262 воздушных судах 661 нарушение. Так, сообщается, что нарушения были выявлены на воздушных судах: Ми-26Т ООО «Авиакомпания «Вертикаль-Т», Cessna FR-172E ООО «Алпина Авиа», Ми-26Т ООО «Авиакомпания «Скол», АТR-42 ОАО «Авиакомпания «Таймыр», Ан-24, АН-24РВ, Boeing 737 ОАО «Авиакомпания «Полярные авиалинии», Ан-24, Ан-24 ООО «ЮТэйр-Экспресс», Ту-204-300 ОАО «Владивосток Авиа», Л-410 ФГУ Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие, Boeing 737-800 ООО «Глобус», Boeing 737-500 ОАО «Авиакомпания «Татарстан», Ан-38-100 «Авиационная компания «Восток». Полеты на данных судах приостанавливались до устранения нарушений, влияющих на безопасность полетов.

Сегодня заместитель генерального директора АКТ по авиационной безопасности и безопасности полетов Валерий Севрюгин сообщил газете «БИЗНЕС Online»: «Информация о том, что полеты нашего «Боинга» приостановлены, не соответствует действительности. 1 марта 2012 года Ространснадзор проводил очередную плановую проверку воздушного судна В-737-500 №VQ-BBO авиакомпании «Татарстан» в аэропорту Домодедово. В результате проверки инспектор Ространснадзора обнаружил порез на одном из колес шасси, который он посчитал недопустимым для продолжения полета. В соответствии со своими полномочиями он выписал предписание в адрес авиакомпании для устранения выявленного дефекта до вылета самолета. После получения предписания инженерно-авиационной службой S-7 «Инженеринг», обслуживающей наши суда, была проведена работа по тщательной оценке замечания для установления необходимости его замены. В соответствии с нормативными документами, регулирующими эксплуатацию воздушных судов типа «Боинг», было выяснено, что данный порез находится в пределах ограничений, при которых все же допускается дальнейшая эксплуатация  колеса. Запись об этом была произведена в Technical/Flight Log Book, на основании которой судно было выпущено в полет. Задержка вылета, связанная с проверкой судна и оценкой замечания, составила 1 час 45 минут. В настоящее время этот самолет, как и другие суда авиакомпании "Татарстан", выполняет регулярные рейсы и не отстранен от выполнения полетов».