забронируй валюту
Реклама
Реклама
Рекламодатель
ООО КБЭР «Банк Казани»
  • $77.460.26
  • €92.480.53
  • ¥11.170.01
  • Казань-9.7 °С
  • Москва-3.6 °С
Реклама
Реклама
Рекламодатель
bizon.gallery
  • Казань
  • Закамье
БИЗНЕС Online
Спорт
Рубрики
  • Новости
  • Политика
  • Бизнес
  • Строительство
  • Криминал
  • Происшествие
Культура
  • Афиша
  • Анонсы
  • Персона
  • Интернет-конференция
  • Пресс-релизы
  • Персоналии
Экспертное интервью
  • Рейтинги
  • Круглый стол
  • Видео
  • Фотоистории
  • Тесты
  • Инсайдеры
Популярные хештеги
  • #сво
  • #утраты
  • #новая идеология России
  • #топ-10
  • #силовики
  • #адмиралтейка
Редакция
Реклама
Карьера
Социальные сети
  • вконтакте
  • twitter
  • businessgazeta
  • gazetabo
  • дзен
  • youtube








  • мобильная версия
  • за все время
  • сегодня
  • неделя
  • год
найдено:
сначала новые
    показать еще

    На «казанской Рублевке» открыли новую развязку

    24 Сентября 2018 28

    Новая транспортная развязка появилась в Татарстане. Ее протяженность – 4,4 километра. Развязка расположена на втором километре трассы Казань – Боровое Матюшино. Данный узел будет обслуживать потоки транспорта в Усады, ЖК «Станция Спортивная» и ЖК «Южный Парк».

    Видео: Максим Тимофеев, Айгуль Мутыгуллина
    Сделать БО основным источником новостей в Яндексе
    Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
    версия для печати

    Комментарии 28

    войти в аккаунт
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 18:33
      Чего как то странно она выглядит: вроде бы ответвления есть, но карманы неужели по ГОСТу такими узкими делаются?
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 18:50
        вы правы,развязка полностью соответствует фантазии проектировщика без соблюдения ГОСТа,и даже здравого смысла,например 1,5 тысячи автомобилистов теперь вынуждены ехать в объезд поворота на Усады и Столбище,при этом половина из них все равно поворачивают через двойную сплошную.Кроме того,мост над ЖД веткой в аэропорт внезапно лишился пары опор,вместо которых теперь развороты,видимо так запросто сделать можно.Про качество дорожного покрытия и логику заездов в новые жк промолчу,полукольца,с шириной проезда 1,5 метра,несуществующая в ГОСТах разметка,и самое главное НОВЫЙ АСФАЛЬТ В ДЫРКАХ.я уже опробовал,это просто бесценно!!
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
        • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
          Анонимно
          24 Сентября 2018 20:27
          вы правы,развязка полностью соответствует фантазии проектировщика без соблюдения ГОСТа,и даже здравого смысла,например… вы правы,развязка полностью соответствует фантазии проектировщика без соблюдения ГОСТа,и даже здравого смысла,например 1,5 тысячи автомобилистов теперь вынуждены ехать в объезд поворота на Усады и Столбище,при этом половина из них все равно поворачивают через двойную сплошную.Кроме того,мост над ЖД веткой в аэропорт внезапно лишился пары опор,вместо которых теперь развороты,видимо так запросто сделать можно.Про качество дорожного покрытия и логику заездов в новые жк промолчу,полукольца,с шириной проезда 1,5 метра,несуществующая в ГОСТах разметка,и самое главное НОВЫЙ АСФАЛЬТ В ДЫРКАХ.я уже опробовал,это просто бесценно!!
          То, что идиоты всё равно поворачивают через сплошную - проблемы идиотов. А вы, если недовольны, пишите в управу и прокуратуру, а не в бо.
          Читать далее
          Ответить
          • ссылка на комментарий
        • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
          Анонимно
          25 Сентября 2018 16:26
          вы правы,развязка полностью соответствует фантазии проектировщика без соблюдения ГОСТа,и даже здравого смысла,например… вы правы,развязка полностью соответствует фантазии проектировщика без соблюдения ГОСТа,и даже здравого смысла,например 1,5 тысячи автомобилистов теперь вынуждены ехать в объезд поворота на Усады и Столбище,при этом половина из них все равно поворачивают через двойную сплошную.Кроме того,мост над ЖД веткой в аэропорт внезапно лишился пары опор,вместо которых теперь развороты,видимо так запросто сделать можно.Про качество дорожного покрытия и логику заездов в новые жк промолчу,полукольца,с шириной проезда 1,5 метра,несуществующая в ГОСТах разметка,и самое главное НОВЫЙ АСФАЛЬТ В ДЫРКАХ.я уже опробовал,это просто бесценно!!
          Ого! Диванные эксперты подтянулись! Подскажите пожалуйста, а какой конкретно ГОСТ или СНиП нарушен?
          И что там про "исчезнувшие" опоры, в проекте реконструкции моста они должны были остаться?
          Читать далее
          Ответить
          • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 18:35
      Где пешеходный переход?
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 19:16
        он не поместился.из серии "она утонула".
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 18:44
      ну как смогли....
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 19:06
      А на Осиново ?
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 19:52
        Такого коттеджного поселка в Лаишевском районе не наблюдается
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 19:54
        В осиново и светофора на тэцевской хватит
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
        • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
          Анонимно
          24 Сентября 2018 20:55
          В осиново и светофора на тэцевской хватит В осиново и светофора на тэцевской хватит
          Там круговое движение было бы кстати, но наши чиновники думать не умеют поэтому имеем то что имеем.
          Читать далее
          Ответить
          • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 19:28
      ЗИМОЙ ТРЭНДЕЦ БУДЕТ, полный - узкая дорога на повороте и наледенение...
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 19:38
        лично я зимой буду пересекать двойную сплошную.
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
        • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
          Анонимно
          24 Сентября 2018 22:25
          лично я зимой буду пересекать двойную сплошную. лично я зимой буду пересекать двойную сплошную.
          ну так как раз для вас посты ГИБДД там и стоят
          Читать далее
          Ответить
          • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 22:48
        Зимов дачников нет, а это от 40 до 80 % иногда потока. Когда зимой дачников нет долетаю до Орла за 25 минут из центра Казани, в дачный период 40.
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 19:42
      Обратите внимание на первые секунды видео,где автомобили едут по обеим полосам в сторону поворотов,так вот левая полоса,это ВСТРЕЧКА))самая тупая развяка 2018 в России,победитель номинации на видеою
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 22:26
        Там прерывистая линия - можно обгонять
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 20:20
      Когда новая развязка нужна в Осиново, а построена в Боровом Матюшино)))
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 20:28
        В осиново нужен МСЗ
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 20:41
      В Салават Купере грунтовку бы хоть ещё провели.
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 20:48
        Погодите, асфальт убьётся сам. Будет грунтовка :-)
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 20:42
      Хорошая развязка.
      Спасибо.
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 21:02
      Спасибо властям и строителям, что сделана новая развязка. Сидеть, брюзжать и писать негатив - что от этого измениться? Развязку закопают обратно? Если судить по московским меркам 4,5 км. петли - это сущие пустяки. Оптимистичнее надо быть , ребята! Мэнге Тау
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        24 Сентября 2018 22:39
        Если делать, то надо делать нормально
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 22:27
      Да, но зачем такие убогие узкие повороты??
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      24 Сентября 2018 22:47
      Нам рублевским нравится, но вот на и из Усад все через сплошную поворачивать продолжают.
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
    • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
      Анонимно
      25 Сентября 2018 05:10
      Как теперь поехать из Усад в сторону Б.Матюшино?
      Читать далее
      Ответить
      • ссылка на комментарий
      • Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже
        Анонимно
        25 Сентября 2018 08:55
        Ближайший разворот получается на повороте к жиркомбинату.
        Читать далее
        Ответить
        • ссылка на комментарий
    войти в аккаунт
    Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут.
    Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
    Правила модерирования.
    персона
    Антон Фомин, Газпромбанк: «Мы давно перешагнули рамки классического банка»
    Антон Фомин
    Газпромбанк
    «Мы давно перешагнули рамки классического банка»
    Управляющий филиалом в Казани об инновационных проектах, рынке исламских облигаций и технологическом лидерстве
    Вячеслав Лавров, Div-one: «Маржинальность упала в 2 раза, целые этажи мебели стоят без покупателей»
    Вячеслав Лавров
    Div-one
    «Маржинальность упала в 2 раза, целые этажи мебели стоят без покупателей»
    Как продажи бескаркасных диванов и пуфиков приносят бывшему юристу 200 млн в год
    Султан Сафин, «Тюбетей»: «Иногда обвиняют, что портим татарскую кухню. Но это революция, синтез с мировой!»
    Султан Сафин
    «Тюбетей»
    «Иногда обвиняют, что портим татарскую кухню. Но это революция, синтез с мировой!»
    Сооснователь сети татарского стритфуда о меджлис-управлении, кофейной марже и фьюжен-губадие
    Мунир Гайнуллов, СЗ «ДОМКОР»: «2025 год показал, кто чего стоит»
    Рекомендуем
    Мунир Гайнуллов, СЗ «ДОМКОР»: «2025 год показал, кто чего стоит»
    «Строй Фест – 2026»: где встретиться с лидерами отрасли, узнать тренды и найти партнеров
    Рекомендуем
    «Строй Фест – 2026»: где встретиться с лидерами отрасли, узнать тренды и найти партнеров
    «Заказчики учитывают опыт»: как СВСЭСС реализует важные объекты Татарстана
    Рекомендуем
    «Заказчики учитывают опыт»: как СВСЭСС реализует важные объекты Татарстана
    «В этом сезоне мы способны на многое»: интервью с Марчинским, который собрал «выстреливший» «Нефтехимик»
    Рекомендуем
    «В этом сезоне мы способны на многое»: интервью с Марчинским, который собрал «выстреливший» «Нефтехимик»
    РТСИМ: «Супероткрытием стало активное использование наших систем в Африке»
    Рекомендуем
    РТСИМ: «Супероткрытием стало активное использование наших систем в Африке»
    «Все, я не могу!»: почему привычная усталость – это уже диагноз?
    Рекомендуем
    «Все, я не могу!»: почему привычная усталость – это уже диагноз?
    Анна Маршева, СЗ «Заря»: «Интерес к проекту колоссальный – будет первый настоящий премиум в Казани!»
    Рекомендуем
    Анна Маршева, СЗ «Заря»: «Интерес к проекту колоссальный – будет первый настоящий премиум в Казани!»
    Шурале на стенах и щербет как 17 лет назад: ресторан «Кремлин» на Профсоюзной начинает новый отсчет
    Рекомендуем
    Шурале на стенах и щербет как 17 лет назад: ресторан «Кремлин» на Профсоюзной начинает новый отсчет
    Карина Гимранова, бюро Duplex: «Только дизайн-проект» потерял актуальность»
    Рекомендуем
    Карина Гимранова, бюро Duplex: «Только дизайн-проект» потерял актуальность»
    Петр Королев, ГК «Казанские лифты»: «Если вопрос с кадрами не решить, мы вынуждены отключать лифты!»
    Рекомендуем
    Петр Королев, ГК «Казанские лифты»: «Если вопрос с кадрами не решить, мы вынуждены отключать лифты!»
    Спорт
    • Афиша
    • Персона
    • Блоги
    • Пресс-релизы
    Редакция
    • Карьера в БИЗНЕС Online
    • Информация об IT деятельности компании
    Культура
    • Анонсы
    • Видео
    • Фото
    • Фотоистории
    Реклама
    Экспертное интервью
    • Интернет-конференция
    • Не забудьте поздравить
    • Рейтинги
    • Инсайдеры
    Спецпроекты
    • Галерея «Бизон»
    • Топ-300
    Контакты
    Казань, Лобачевского 10, корп 2
    редакция
    8 (843) 202-12-10
    info@business-gazeta.ru
    реклама
    8 (843) 203-48-47
    +7 929 721 59 86
    отдел персонала
    staff@business-gazeta.ru
    Социальные сети
    • вконтакте
    • twitter
    • telegram
    • дзен
    • youtube
    • мобильная версия
    Мобильное приложение
    Деловая электронная газета «Бизнес Online» (на связи)
    Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС 77-33484 от 15.10.08
    Выдано федеральной службой по надзору
    в сфере связи и массовых коммуникаций
    Учредитель ООО «Бизнес Медия Холдинг»
    Шеф-редактор А. В. Брусницын
    Политика о персональных данных

    Любое использование материалов допускается
    только при соблюдении правил перепечатки
    18+
    Яндекс.Метрика
    • войти
    • регистрация
    Ошибка авторизации.
    Забыли пароль?
    Я подтверждаю, что ознакомлен(а) и согласен(на) с Политикой обработки персональных данных и Пользовательским соглашением
    Я даю согласие на обработку персональных данных в целях и способами, изложенными в вышеуказанных документах.

    Регистрация выполнена.

    Мы отправили вам email с ссылкой для подтверждения, проверьте почту.


    Восстановление пароля

    Мы отправили вам письмо со ссылкой для сброса пароля.


    Восстановление пароля

    Что-то пошло не так.

    Проверьте правильность email и повторите снова.

    Хотите быть в курсе важных новостей?
    срочная новость
    The New York Times: Россия начала эвакуировать своих дипломатов из Украины
    Сайт использует cookie для обеспечения удобства пользователей, его улучшения, предоставления персонализированных рекомендаций. Подробнее