Профсоюзы РТ: На АЛНАСе такого не было даже в 90-е годы

РЕСКОМ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РТ ОЗВУЧИВАЕТ ПРЕТЕНЗИИ К МОСКОВСКИМ ВЛАДЕЛЬЦАМ АЛЬМЕТЬЕВСКОЙ КОМПАНИИ

В ОАО «АЛНАС» за три года сменилось три генеральных директора. Политика, проводимая его новым владельцем – московской компанией «Римера», вызывает недовольство профсоюзов. Они утверждают, что в компании подорвано доверие коллектива к руководству, недовольные подвергаются преследованиям, а каждый новый руководитель отказывается от обязательств, которые брал на себя предыдущий. Такую точку зрения высказывает председатель рескома машиностроителей Лидия Павлова.

СТРЕСС ДЛЯ КОМПАНИИ

- Машиностроительные предприятия серьезнее всех пострадали от последствий экономического кризиса. В этой непростой для них ситуации большинство руководителей делают все от них зависящее, чтобы спасти в первую очередь коллектив, максимально смягчить для работников последствия кризиса. К сожалению, этого не произошло в ОАО "АЛНАС".

Когда в ОАО "АЛНАС" поменялся собственник, это предприятие было одним из самых успешных в машиностроительной отрасли Татарстана. Завод обеспечивал потребности более 40% рынка погружных электронасосов. Здесь была самая большая выработка на одного рабочего. Завод предоставлял хороший пакет социальных гарантий работникам, содержал объекты социальной сферы, оказывал спонсорскую помощь социальным учреждениям города Альметьевска. Средняя заработная плата на заводе превышала пять прожиточных минимумов трудоспособного населения Республики Татарстан.

Для каждого предприятия смена собственника - это всегда своеобразный стресс, который, как и любой стресс, может пойти как на пользу, так и во вред. Результат зависит от той команды, которая приходит на смену управляющим структурам предприятия. В случае с ОАО "АЛНАС" сегодня уже можно сказать, что управление завода не справляется с таким сложным механизмом, как машиностроительное производство.

Только за последние три года на заводе сменилось три генеральных директора, сейчас эти функции и вовсе переданы в Москву.

ГДЕ МОТИВАЦИЯ?

Доверие рабочих к управленцам подорвано тем, что каждое вновь пришедшее руководство отказывается от тех обещаний и договоренностей, которые даны прежним составом руководителей. В производственном процессе все чаще происходят сбои, возникают простои, задерживается заработная плата. Хочу уточнить, что коллектив с такими явлениями не сталкивался даже в трудные для всех 90-е годы. Разрушена система оплаты труда, перекосы в ней таковы, что фактически отсутствует мотивация к труду.

На заводе начались небывалые ранее преследования работников, посмевших открыто говорить о недостатках. Не устраняются нарушения трудового законодательства, выявляемые профсоюзом, который вынужден обращаться за помощью к контролирующим органам. Прошедшие проверки гострудинспекции и прокуратуры, инициированные профсоюзом, подтвердили наличие грубейших нарушений трудового законодательства - невыплату заработной платы в размере, превышающем 70 млн. рублей. До сих пор эти нарушения в полной мере не устранены.

ПРОФСОЮЗЫ ТРЕБУЮТ ПОВЫШЕНИЯ ЗАРПЛАТЫ

То, что в течение последних лет необоснованно сдерживалось повышение заработной платы большинству работников, привело к потерям квалифицированных рабочих, к росту текучести кадров. В 2009 году на заводе произошло снижение заработной платы, и в коллективных переговорах по заключению коллективного договора на 2010 год профсоюзный комитет сразу поставил задачу - возвратить заработную плату на прежний уровень и проиндексировать ее с учетом инфляции в 2010 году. После длительных переговоров с подключением управляющей компании ЗАО "Римера" (которая находится в Москве), затянувшихся более чем на пять месяцев, договоренности по росту заработной платы были зафиксированы в действующем коллективном договоре. Рост заработной платы договорились провести в два этапа. На первом этапе (весной) ввести новую систему оплаты труда и штатное расписание, в котором учесть нормы отраслевого тарифного соглашения по машиностроительному комплексу России, а также инфляционный индекс. На втором этапе (с 1 октября 2010 года) - повысить тарифы и оклады. До 20 сентября в профсоюзный комитет должны были предоставить проект изменений штатного расписания.

Завершается год, но до сих пор до второго этапа повышения заработной платы дело так и не дошло, то есть не выполнен один из самых важных пунктов коллективного договора. Поскольку на заводе в сентябре этого года в очередной раз сменилось руководство, по инициативе профсоюзного комитета была создана согласительная комиссия, которая позволила бы новому руководству вникнуть в существо вопроса и исполнить пункт коллективного договора. Работодателю было предоставлено экономическое обоснование необходимости и возможности повышения заработной платы. Однако после двухмесячной работы этой комиссии профсоюз вынужден был констатировать, что комиссия не пришла к согласию и позиция работодателя не изменилась. Вот и посудите сами: можно ли доверять таким управленцам, которые не выполняют взятых на себя обязательств даже перед собственным коллективом.

Профсоюзный комитет намерен добиваться выполнения коллективного договора. На середину декабря назначено проведение конференции работников, на котором будут сформулированы требования по повышению заработной платы в рамках выполнения обязательств коллективного договора, это может послужить началом коллективного трудового спора.

«Время и деньги»

P.S. Газета «БИЗНЕС Online» обратилась к руководству АЛНАСа с предложением прокомментировать претензии, которые высказал реском профсоюзов РТ. Как выяснилось, в компании были не в курсе высказываний  Павловой. В настоящее время на АЛНАСе изучают возможность ответа на них.