Российские регионы могут получить право направлять деньги от штрафов на развитие общественного транспорта. Такой вопрос прорабатывает минтранс, пишет «Коммерсантъ». Сейчас эти средства направляются только в дорожные фонды.

Фото: «БИЗНЕС Online»

На совещании у президента РФ глава Бурятии Алексей Цыденов рассказал о «консолидированной» позиции регионов по поводу направления «штрафных» денег на развитие общественного транспорта. В 2025 году власти собрали 235 млрд рублей со штрафов, 165 млрд ушло в региональные фонды, 70 млрд — в федеральный.

Региональную часть денег можно было бы направлять на обновление общественного транспорта, считает Цыденов. По его оценкам, регионы смогут выделять 30 млрд рублей на поддержку трамваев, автобусов и троллейбусов — это вдвое больше существующих мер поддержки.

Представитель минтранса Николай Шестаков подтвердил изданию, что есть единая позиция регионов по выделению допсредств от штрафов на развитие общественного транспорта. Профильная комиссия Госсовета уже изучает вопрос об источниках финансирования.

По данным ГАИ, среди регионов — лидеров по объемам штрафов за нарушения ПДД в 2025 году оказался Татарстан. Республика расположилась на 4-м месте с отметкой в 7,96 млрд рублей. Верхнюю строчку рейтинга занимают Москва и Московская область — по 41,8 млрд и 30,79 млрд рублей соответственно. На 3-м месте Санкт-Петербург с объемом штрафов в 9,44 млрд рублей. Замыкает пятерку лидеров Башкортостан (7,13 млрд).

Ранее мэр Казани Ильсур Метшин сообщал, что в 2026 году в столице РТ нужно заменить 106 автобусов, которые отработали 10 лет. Кроме того, износились контактно-кабельные сети, трамвайные пути и тяговые подстанции. В прошлом году город получил 30 новых «НЕФАЗов».